Гражданский активист объяснил, почему переход у автовокзала нужно снести
В Воронеже могут снести надземный пешеходный переход у центрального автовокзала на Московском проспекте. По заявлению мэрии это может оказаться необходимостью при обустройстве инфраструктуры метробуса, так как опоры надземного перехода будут мешать движению нового транспорта. В настоящее время рассматриваются различные варианты реализации перехода в указанном месте. Гражданский активист Виталий Иванищев считает, что оптимальным решением будет «зебра» со светофором на месте надземной конструкции.
Виталий Иванищев, гражданский активист:
– Я считаю, что переход у автовокзала нужно снести. Внеуличные переходы хороши только на автомагистралях или железных дорогах. В городе надземные или подземные переходы – однозначно зло. Инвалиды, родители с детской коляской или просто пожилые люди, которым тяжело ходить по лестницам, лишний раз не перейдут там дорогу.
Переходы – это места, где собираюся маргиналы, где всегда грязно. Внеуличные переходы требуют обслуживания. Их нужно мыть и охранять, а это – дополнительные расходы.
Если мы установим обычную «зебру» со светофором и синхронизируем новый светофор с соседними, скорость движения по Московскому проспекту не замедлится. Причина пробок на нём заключается не в светофорах, а в том, что эта магистраль перегружена.
Безопасность внеуличных переходов также мнимая. Люди, которые не хотят подниматься и спускаться, норовят перебежать дорогу вне перехода. Водитель же не ожидает увидеть на дороге пешехода и может его сбить. Таким образом, надземный переход не способствует удобству и безопасности и в то же время требует постоянных расходов. У автовокзала должна появиться обычная «зебра» со светофором – это будет оптимальным решением. Что же касается исписанных стен, то это признак не только перехода у автовокзала. Через несколько лет новенькие внеуличные переходы, которые сегодня строят на Тимирязева и в других местах, будут выглядеть не лучше.
ФАКТ
Надземный переход у автовокзала был построен в 2009 году по федеральной программе «Повышение безопасности дорожного движения» и обошёлся в 82 млн рублей.
Самое читаемое
Кровавая Луна Червя: полное лунное затмение 3 марта 2026 года будет судьбоносным для четырех знаков зодиака
В Воронеже со 2 марта возобновит работу автобусный маршрут №61
Переехавшая в Дубай жительница Воронежа: «Собрала рюкзак под взрывы ракет»
Воронежская гимнастка Ангелина Мельникова победно дебютировала на Чемпионате Италии
Лук Эксибишен из семян: когда сеять лук на рассаду, как выращивать и пересаживать в открытый грунт
О болезни Елены Костылевой перед важным стартом сообщила мама фигуристки
Постные супы и салаты: 7 простых и сытных рецептов для Великого поста
С 1 марта заработают новые правила для автомобилистов
Читайте также
Известный воронежский адвокат назвал ошибку, из-за которой суды становились на сторону Долиной
07:46 25.12.2025
0
11810
«Ненавидел снобизм и высокомерие» — что вспоминают о Троепольском известные воронежцы
21:16 29.11.2025
0
12424
«Строительство метро в городах-миллионниках – это миф» – воронежский общественник
19:02 18.11.2025
0
9739
80 рублей за доллар – это мало: эксперт рассказал, когда ждать нового скачка валюты
13:51 21.10.2025
0
12253
Психолог: «Платить за оценки – самый лёгкий путь для родителей, но он ломает будущее детей»
19:23 09.10.2025
0
9922
Все новости
Известный воронежский адвокат назвал ошибку, из-за которой суды становились на сторону Долиной
«Ненавидел снобизм и высокомерие» — что вспоминают о Троепольском известные воронежцы
«Строительство метро в городах-миллионниках – это миф» – воронежский общественник
80 рублей за доллар – это мало: эксперт рассказал, когда ждать нового скачка валюты




Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработки персональных данных и правилами общения на сайте tv-gubernia.ru. Чтобы отслеживать ответы и реакции пользователей на ваши комментарии, необходимо авторизоваться.