Частичная мобилизация коснулась 62 водителей маршруток, которые работают на муниципальном предприятии «Воронежпассажиртранс». Если сравнить с общим количеством человек, которые трудятся в компании, это около 3%, сообщили в пресс-службе мэрии Воронежа в пятницу, 21 октября.

Точечно мобилизовали сотрудников каждого из 13 предприятий перевозчиков, включая «Воронежпассажиртранс». В городской администрации отметили, что некоторые проблемы с транспортным обслуживанием не связаны с мобилизацией. Проблемы обусловлены целым рядом факторов. Одна из причин транспортных проблем кроется в низкой стоимости проезда. В Воронеже один из самых невысоких ценников. Перевозчики терпят убытки в условиях роста стоимости запчастей и не могут повысить зарплаты водителям.

– Ещё до начала мобилизации у частных перевозчиков наблюдался серьезный дефицит кадров, – отметили в мэрии Воронежа.

Непростая финансовая ситуация заставляет частных перевозчиков продавать часть своего подвижного состава. Другая проблема — это пробки в часы пик, где сходятся несколько потоков транспорта. Серьёзные заторы отмечаются в районе Березовой рощи и улицы Шишкова. Автобусам сложнее двигаться, чем легковушкам, это влияет на скорость движения общественного транспорта. Они задерживаются и могут приезжать к остановкам позже.

– Безусловно, все это в комплексе  сказывается на работе общественного транспорта – увеличиваются интервалы, вследствие чего на остановках растет  и количество ожидающих и, соответственно, наполняемость самих автобусов тоже растет, – отметили в мэрии Воронежа.

Ранее в «РВК-Воронеж» заявили, что мобилизации не отразится на работе предприятия. В пресс-службе водоканала корреспонденту «TV Губернии» сообщили, что «число мобилизованных сотрудников предприятия является информацией ограниченного доступа», но это точно не 200 человек».