С февраля в Воронеже заработает государственная служба аварийных комиссаров. Подробнее об этом на пресс-конференции в Доме журналистов рассказали министр дорожной деятельности Максим Оськин и начальник ГАИ по региону Евгений Шаталов. Новая служба должна не только ускорить оформление мелких ДТП, но также снизить аварийность и число заторов.

Каждый день в Воронеже случается около 170 аварий. Из-за них на дорогах появляются пробки, а патрули вынуждены отвлекаться от своих прямых обязанностей ради заполнения бумаг. В службе аварийных комиссаров числится несколько десятков человек, но на ДТП пока будут ездить только 5 экипажей. Плюс эвакуатор и несколько мотоциклов. Потом их должно стать больше. Комиссары будут работать в две смены. Вызовы можно отправлять по номеру 112. Также туда можно обращаться по другим проблемам: например, если где-то сломался светофор или в асфальте на дороге появилась яма. Из других городов России аналогичная служба есть только в Москве.

Максим Оськин, министр дорожной деятельности Воронежской области:

– Это ни в коем случае не подменяет сотрудников, это просто в помощь – чтобы быстрее убрать пробки, быстро и грамотно оформить протоколы и понять, кто виновник. Все комиссары прошли специальную подготовку, у них есть очень немаленький опыт в этом направлении. Поэтому мы рассчитываем, что потихоньку, не спеша, будем положительно реализовывать данное направление, которое принесет пользу автовладельцам.

Еще на пресс-конференции рассказали, как повысить безопасность на воронежских дорогах. Среди ключевых шагов – перераспределение полномочий. Теперь областной «Центр организации дорожного движения» отвечает за светофоры, дорожные знаки и автоматику, а городская администрация – за изменения в схемах движения. Особый акцент делается на профилактику детского травматизма и борьбу с пьянством за рулём, на которое приходится каждое десятое ДТП.

На проблемных участках безопасность повышают точечно. Ставят левосторонние стрелки, делают пешеходные переходы со светофорами или «лежачими полицейскими», а в крайнем случае – снижают скоростной режим и вешают камеры наблюдения. Впрочем, дорожная полиция готова и к таким вызовам, как рост скорости на качественно отремонтированных дорогах.

Евгений Шаталов, начальник управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Воронежской области:

– Механизмы мы знаем, понимаем. Совместно с министерством дорожной деятельности, с балансодержателями автомобильной дороги мы ежемесячно, в рамках проектного офиса, садимся, изучаем причины и условия дорожно-транспортных происшествий. И совместно вырабатываем те или иные решения, которые на конкретном участке позволят повысить безопасность.