Прямо из Москвы. Столица Черноземья ожидает партию новых автобусов. 63 «ЛиАЗа» из Орехово-Зуево, пока, правда, на воронежских дорогах не встретить; сейчас идет оформление документов, по которым техника перейдёт в ведение «Воронежпассажиртранса». Муниципальный перевозчик уже увеличил гаражно-ремонтную службу и на 95% укомплектовал штат водителей новых автобусов. Набирают сотрудников с учётом изменений в законодательстве, требующим, чтобы у каждого шофера была справка об отсутствии или погашении судимости. Подмосковные «ЛиАЗы» планируют отправить на самые проблемные (в смысле пассажиропотока) магистрали и маршруты областного центра. В первую очередь, это коснется Шилово, «Гормолзавода» и Северного микрорайона.

Подвижной состав «Воронежпассажиртранса», который высвободится за счёт получения новой техники, распределят на другие направления. Что увеличит мощность предприятия и заменит транспорт на маршрутах, с которых ушли частные перевозчики. Кстати, с «ЛиАЗами» столица Черноземья имеет дело уже не одно десятилетие, за последние два года областной центр приобрел 120 таких машин. Все они оборудованы, согласно требованиям времени.

Михаил Шацких, генеральный директор муниципальной транспортной компании «Воронежпассажиртранс»:

— Если мы берём пассажиров, то у нас все автобусы оборудованы в режиме доступной среды для маломобильных граждан. Они и раньше были оборудованы, на теперь ещё и установлена климатическая система. Хочу отметить, что это не кондиционер, мы понимаем свою ответственность перед пассажирами: кому-то жарко, кому-то холодно. Кондиционер дал бы только холодный воздух, а в данном случае установлена климатическая установка, где можно регулировать поступающие воздушные массы и создавать комфортную среду для всех пассажиров, от молодёжи до людей пожилого возраста.

Сергей Латынин, руководитель управления транспорта администрации Воронежа:

— За последние три года предприятие получило 183 новых автобуса, такого никогда не было в новейшей истории города. Доля новых автобусов в автопарке, по сравнению с тем, что раньше было, выросла с 9% до 25%, благодаря этим 63 автобусам. Остальные автобусы, которые будут освобождаться, их перенаправим на другие направления. Также этими автобусами, которые будут освобождаться, мы будем закрывать те направления, с которых будут уходить частные перевозчики.