Подробная теория и индивидуальная практика под наблюдением инструктора
— в Воронеже прошла акция «Школа вождения». Обучали любителей кататься
на СИМах — средствах индивидуальной мобильности. В Центральном парке
представители кикшеринговой компании совместно с сотрудниками ГИБДД
провели ликбез среди начинающих водителей электросамокатов.

Дело в том, что за последнее время количество ДТП с участием средств
индивидуальной мибильности увеличилось. Цель акции — научить воронежцев
правильно передвигаться на таком транспорте, ведь большинство аварий
происходят как раз-таки из-за незнания азов. Слово Анастасии Алексеевой.

Плавно тронуться и проехать по змейке. На первый взгляд — ничего сложного,
но если ты новичок в этом деле, для тебя такое задание — целое испытание.
Один инструктор рассказывает правила, другой — помогает в практике.
Обучиться вождению на СИМах решила и я.

Анастасия Алексеева, корреспондент:

— Алексей, расскажите, как пользоваться этим чудо-средством. На будущее для
езды на самокате лучше не надевать длинные платья. Первым делом, что
делаем?

Алексей Князев, инструктор:

— Да, верно. Первым делом, что мы делаем? Ставите ногу удобно к стойке и
одновременно толкаете вперед для того, чтобы снять самокат с подножки.
Остановились, после этого у вас кнопка газа и два тормоза. Лучше
использовать задний, чтобы не перелететь вперед. Становитесь одной ногой на
самокат, одновременно нажимаете газ. Плавно выжимаете и сразу ставите
вторую ногу.

Проехать вперед было не сложно, но вот повернуть самостоятельно у меня, как
и у остальных новичков, не получилось. В таких случаях, говорят инструкторы,
лучше всего спуститься с самоката, развернуться и продолжить движение.
Владислав Панюшкин на электросамокате раньше не ездил. Студент
ответственно отнесся к уроку, особенно, к теории.

Владислав Панюшкин:

— Я, в целом, доволен, первый раз достаточно неплохо вышло — не упал.
Думаю, самое сложное, это держать равновесие и поворачивать. Мне сказали,
что максимум можно до 25 км/ч, а по тротуару — до 15 км/ч.

И только в специально отведенных местах. Так, ездить, например, в парках и
скверах строго запрещено, об этом инструкторы тоже рассказывают.

Олег Миронов, заместитель руководителя управления транспорта г. Воронежа:

— Все развивается, и город инфраструктуру подготавливает — дорожки,
естественно, пока их недостаточно, но все будет развиваться. Сейчас уже все
планируется, при строительстве закладывается вся эта инфраструктура для
передвижения на этих самокатах.

Тем, кто выполнил все задания на «отлично», разрешили выехать за пределы
площадки и прокатиться по парку, но только по велодорожке. Кстати, эту акцию
проводят уже второй год подряд, однако в этом СИМы стали более популярны.

Алексей Моисеев, представитель кикшеринговой компании:

— В этом году поездки выросли практически в два раза по Воронежу, то есть,
если в том году за первое полугодие было порядка 350, то в этом уже больше
700 тысяч поездок. Также школа вождения есть на сайте и в нашем
приложении, за прошлый год всего по России прошло обучение более
миллиона людей. Это абсолютно бесплатно. Наш сервис пытается научить
людей пользоваться СИМами правильно и безопасно.

Пользоваться правильно и безопасно — это лейтмотив акции. Инструкторы
отвечают на все вопросы учеников.

С марта текущего года в силу вступили обновленные правила дорожного
движения. Согласно которым, электросамокаты, моноколеса и аналогичный
транспорт должны передвигаться лишь в определенных местах. В связи с этим
инспекторы ГИБДД регулярно проводят соответствующие рейды.

Евгений Шаталов, начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по
Воронежской области:

— Мы прежде всего анализируем места, где чаще всего фиксируются
нарушения. Это мы видим и из обращений граждан, и нам помогают системы
видеонаблюдения — система «Безопасный город». Поэтому и в рамках
рейдовых мероприятий, и те наряды ДПС, которые находятся на маршрутах
патрулирования — они нацелены на выявление, пресечение таких
правонарушений. Опять же, наша цель — не количество штрафов, протоколов.

Цель — проинформировать людей о том, как правильно передвигаться на
СИМах. Что до нынешней «Школы вождения», в акции поучаствовали порядка
150 воронежцев. В следующем году организаторы планируют сделать ее еще
более массовой.