С 1 февраля 2025 года в Российской Федерации действуют поправки в правилах технического осмотра (ТО) автомобилей. Как они отразятся на владельцах транспортных средств, TV Губернии рассказал воронежский автоэксперт Алексей Шамарин.

Что проверят на ТО

Обязательной частью техосмотра транспортного средства стала теперь электронная регистрация. В ходе ТО специалист зафиксирует данные автомобиля, включая его номер, марку, цвет, модель и VIN-номер. Эта информация вносится в единую базу данных «ЕАИСТО», при этом на указанную автовладельцем электронную почту направляется диагностическая карта.

Автомобиль на ТО проверяют по следующим критериям: наличие внешних повреждений, а также исправность световых приборов, системы тормозов, двигателя и давления в шинах; уровни технических жидкостей; состояние подвески; исправность дверных замков, ручек, зеркал и ремней безопасности.

Сотрудники Госавтоинспекции получили новые полномочия: они могут отказывать в прохождении ТО и направлять водителей на внеочередной техосмотр, если выявлены проблемы с выхлопной системой, освещением, антиблокировкой (ABS) и т.д.

Процедура техосмотра стала необязательной, но не для всех

Техосмотр до конца 2021 года считался единственным официальным подтверждением исправности автомобиля. Однако большинство водителей не приезжали на официальные станции техобслуживания, а покупали «серые» диагностические карты (зачастую — онлайн), причём независимо от региона регистрации и фактического проживания. Исключения составляли лишь самые сознательные и законопослушные автовладельцы, уверенные в полной исправности своих машин: ведь за каждый непройденный техосмотр им бы пришлось платить по установленному в регионе тарифу. К тому же наличие диагностической карты было обязательным условием для покупки полиса ОСАГО. В конце 2021-го техосмотр для большинства автомобилистов перестал быть обязательным. При этом остались категории, которым всё-таки придётся пройти ТО.

Кому нужно пройти техосмотр в 2025 году

Диагностическую карту обязательно придётся получать:

• при постановке на госучёт транспортного средства (ТС), с года изготовления которого прошло более 4 лет, включая год его изготовления (учтите, что ТО нужно пройти до визита в ГАИ);
• при смене владельца ТС, с года изготовления которого прошло более 4 лет (включая год изготовления);
• в случае изменения конструкции и/или замены основного компонента ТС;
• для соблюдения требований законодательства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) по проверке эксплуатируемых ТС, в случае внесения изменений в их конструкцию;
• для такси, автобусов и грузовиков;
• при въезде на личном автомобили в другие страны, включая Евросоюз (в ЕС техосмотр остался обязательным);
• в случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.

Во всех иных ситуациях процедура ТО проводится на добровольной основе.

ВАЖНО! Хотя техосмотр в обязательном порядке не нужно проходить легковушкам и мотоциклам, которые принадлежат физлицам, но этот транспорт должен использоваться исключительно в личных целях: владельцы не имеют права с его помощью перевозить пассажиров и багаж по типу «легкового такси», а также использовать его в служебных целях.

Сколько стоит техосмотр автомобиля в 2025 году

Каждый регион РФ самостоятельно устанавливает тарифы на проведения технического осмотра транспортных средств. Они высчитываются по единой методике. Это позволяет бизнесу по техосмотру автомобилей оставаться рентабельным, а самой процедуре доступной для потребителей. Отметим, что тарифы по стране действительно сильно не отличаются в зависимости от субъекта. С 1 января 2024 года стоимость ТО в среднем по России выросла на 12%. А в наступившем году эксперты оценивают возможный рост цен примерно на 7,5% (пропорционально уровню инфляции в стране).

В Воронежской области в настоящее время действуют тарифы, установленные постановлением облправительства от 20.12.2024 №845. 

Так, к примеру техосмотра мотоцикла обойдётся в 385 руб., легкового автомобиля – 1097 руб., автобуса массой до 5 т – 1878 руб. свыше 5 т – 2269 руб., грузовика до 3,5 т – 1200 руб., от 3,5 до 12 т – 2189 руб., свыше 12 т – 2363 руб.

Кого могут оштрафовать за отсутствие ТО

Тех, для кого техосмотр остался обязательным, за отсутствие диагностической карты могут оштрафовать на 2000 руб. (ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП).

Владельцы автомобилей, превысивших 10 лет с года выпуска, тоже должны стать внимательнее: им грозят штрафы за нарушения экологических норм. Ведь даже незначительные дефекты (например, небольшие трещины на лобовом стекле) могут быть расценены, как «несоответствие экостандартам».

Добавим, что автовладельцам, чьи машины не соответствуют экологическим требованиям, теперь грозят штрафы от 2000 до 5000 рублей (в зависимости от степени загрязнения). При этом они обязаны, после выплаты штрафа, либо устранить обнаруженные дефекты, либо утилизировать автомобиль.

А вот что по этому поводу думает воронежский автоэксперт Алексей Шамарин: «Правовой механизм для реализации подобных новшеств имеется, но я сильно сомневаюсь, что у профильных контролирующих ведомств для эффективной работы в этом направлении найдутся как необходимые технические возможности (особенно за пределами региональных столиц и райцентров), так и должные финансовые стимулы».

СПРАВКА

По информации аналитического агентства «Автостат», к началу 2024 года средний возраст легковых автомобилей в России составил более 15 лет. Доля машин старше 10 лет в суммарном российском автопарке сейчас — более 70%. Самый большой взнос в «омоложение» отечественного автопарка вносят китайские импортёры: средний возраст их машин — около 6 лет.