Стоимость проезда в автобусах в Воронеже могут повысить до 38 рублей за оплату картой и до 41 – за оплату наличными. Столько нужно перевозчикам на сегодняшний день, чтобы компенсировать затраты и решить проблему с дефицитом водителей. Об этом сообщили в пресс-службе мэрии Воронежа в пятницу, 24 мая. Кроме того, городская администрация подала предложение о введении проездного.

Каким будет тариф – решать профильному министерству. Оно рассмотрит заявку и проведёт расчёт. В управлении транспорта отмечают, что качество пассажирских перевозок хоть значительно улучшилось на маршрутах муниципального «Воронежпасссажиртранса», но в целом по отрасли оставляет желать лучшего.

Среди причин – один из самых низких тарифов на проезд среди городов. Например, в Твери, Омске и Ростове-на-Дону он достигает 35 рублей, в Самаре – 38 рублей, а в Казани и того выше – 42 рублей.

– Прошлое повышение было почти полтора года назад – в декабре 2022 года. В 2023 году индексация не производилась, несмотря на то, что инфляция по всем показателям имела положительную динамику, – поделился руководитель управления транспорта Максим Захаров.

По словам главы управления транспорта, отрасль фактически выживает, так как столкнулась с большой проблемой – оттоком водителей и технических специалистов.

– Даже закупка новой техники не может в полной мере решить проблемы транспортного обслуживания горожан, поскольку управлять ей попросту некому, – отмечают в пресс-службе мэрии.

Около 50% стоимости проезда идёт на зарплату водителей, чуть более 20% – на топливо, ещё 17% – на ремонт и обслуживание техники. Следовательно, 87% – это затратная часть. Оставшаяся часть идёт на обслуживание безналичного приёма платежей и закупку новой техники.

– С учетом тех показателей, которые имеются, роста инфляции по всем направлениям, естественно, стоимость проезда должна быть скорректирована, – добавил Максим Захаров.

Отмечается, что продолжается работа по приобретению нового подвижного состава. На шести маршрутах собираются заменить автобусы малого класса на средний. Первые 60 машин должны до конца лета прибыть в Воронеж.

– В случае положительного рассмотрения всех заявок в этом году мы планируем существенно – практически на треть – обновить подвижной состав, курсирующий на городских направлениях. Но для их содержания и использования – привлечения водителей, как уже отмечалось ранее, необходимо пересмотреть тариф, – подвел итог руководитель управления транспорта, – заключил руководитель управления транспорта.

В середине апреля председатель городской Думы Владимир Ходырев поручил председателю постоянной комиссии по развитию транспорта и объектов транспортной инфраструктуры Дмитрию Крутских подготовить документы по вопросу пересмотра тарифа.