Аномальные морозы которые уже несколько дней держатся в Воронеже, сказываются и на сфере транспорта. Если автобусы постоянно не прогревать, то они просто не заведутся утром. О том, как справляются с этой проблемой перевозчики – сюжет корреспондентов «ТV Губернии».

На улице – минус 25. Несмотря на жуткий мороз, с десяти вечера каждые полчаса дежурные водители внимательно осматривают автобусы.

Роман Лещёв, начальник автоколонны:

– Чтобы никаких утечек технических жидкостей не произошло (а в такие морозы может происходить все, что угодно), осматриваем машины. Дизельные автобусы – надежнее, как ни странно это кажется, если топливо качественное, то проблем нет. А вот с газовыми – посложнее.

Мария Сивак, корреспондент:

– А вот электробусы с аномальными морозами, увы, не справились. Как пояснили в региональном министерстве промышленности и транспорта, они не смогли выйти. Их аккумуляторы разряжаются быстрее, а заряжаются дольше. И, как следствие, работоспособность падает.

Большинство автобусов муниципального перевозчика «Воронежпассажиртранс» работает на газе. Их нельзя хранить в закрытых гаражах, поэтому прогревать технику приходится на улице. Двигатель не глушат всю ночь.

И так – до четырех часов утра, чтобы первые автобусы вышли на рейсы без задержек. Водители, которые дежурили всю ночь, за руль уже не сядут: на этом их смена закончилась. У Сергея Моргунова уже больше 10 лет опыта. Такие сильные морозы на его памяти были всего пару раз. Иногда автобус мог заглохнуть прямо во время поездки. Но алгоритм действий в таких ситуациях прописан четко.

Сергей Моргунов, водитель:

– Это редко, но бывает. Сзади автобус догоняет, пассажиров пересаживаем, не бросаем на улице. Вызываем тягач – и в ремонтную зону.

Андрей Астанин, заместитель руководителя управления транспорта г. Воронеж:

– Ремонтные бригады работают круглосуточно. В случае необходимости корректируем графики, работаем с перевозчиком непосредственно, чтобы вышедший из строя подвижной состав в максимально короткие сроки был заменен.

Несмотря на морозы, уже который день на линию без задержек выходит около 750 автобусов – почти 90% всего автопарка. Но причина такого недовыпуска не в аномальных холодах, а в нехватке водителей.