В Воронежской области дорогу отремонтировали методом холодной регенерации

В региональном министерстве дорожной деятельности рассказали об очередном ведомственном успехе. Одним из этапов успешной реализации в Воронежской области национального проекта «Инфраструктура для жизни» стало завершение ремонта дорожного объекта межмуниципального значения: участка автомобильной дороги М «Дон» – Бобров – Таловая – Новохопёрск в Бобровском районе.

Эта трасса – часть опорной сети, формирующей транспортный каркас региона, главное связующее звено для Бобровского, Таловского и Новохопёрского районов. Также она – удобный выезд на федеральную трассу М-4 «Дон», через которую местные бизнесмены и аграрии вывозят сельхозпродукцию, а жители добираются до Воронежа.

Необходимость проведения комплексного ремонта на участке назрела давно: на полотне появились опасные просадки, трещины, выбоины и сколы кромки, что серьезно затрудняло движение и снижало уровень защищенности участников дорожного движения. Поддерживающий ямочный ремонт давал лишь временный эффект. Вот почему в рамках нацпроекта было решено провести полное переустройство ненормативного участка дороги.

Технологический процесс объединил усилия двух опытных дорожных организаций. Сначала компания ООО «Регенерация» восстановила несущую способность дороги методом холодной регенерации. Старое асфальтобетонное покрытие было измельчено, стабилизировано вяжущими материалами и уложено в виде монолитной несущей плиты. А потом ООО «Спецтехника» уложило два слоя нового асфальтобетона и выполнило укрепление обочин.

Государственный контроль на объекте вели на каждом этапе дорожных работ. Итоги ремонта оценил ведущий специалист-эксперт подразделения министерства дорожной деятельности Воронежской области – КУВО «Дорожное агентство» Роман Черенков:

– Ремонт участка дороги в Бобровском районе полностью завершен в текущем году, объект принят комиссией и введен в эксплуатацию. Подрядные организации строго следовали регламенту. Мы не принимаем некачественно сделанные объекты, поэтому технический контроль и лабораторные испытания сопровождали работу от начала и до её окончания. Теперь обновленный участок дороги гарантирует безопасность всем участникам движения и обеспечивает бесперебойную транспортную связь между районами.

Четкий технический контроль со стороны региональных властей нашел полное понимание у подрядчика, оперативно решавшего производственные задачи. Слаженная работа дорожных бригад позволила минимизировать затруднения для движения транспорта в период ремонта.

О специфике выполнения дорожных работ и их значении для района рассказал исполнительный директор ООО «Спецтехника» Евгений Сафонов:

– Благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» мы смогли выполнить действительно основательный ремонт: провели регенерацию основания, уложили два слоя асфальтобетона и укрепили обочины. Было очевидно, что при высоком трафике данной дороги требуется надежная конструкция, способная служить без деформаций. Укрепление обочин стало финальным штрихом для обеспечения целостности дорожного полотна и безопасности водителей.

Укрепление обочин надежно защитило края асфальтобетона от размывов при маневрах автотранспорта. Все используемые дорожно-строительные материалы прошли проверку не только в лабораториях дорожных организаций, но и в независимых лабораториях. Такой строгий контроль на объектах профильного нацпроекта – гарантия долговечности дорожной конструкции и бережного расходования бюджетных средств.

Главный итог ремонта – в том, что люди получили предсказуемый и комфортный маршрут, связывающий их дома с районными центрами и трассой М-4 «Дон».

СПРАВКА

Дорожная опорная сеть Воронежской области охватывает почти 946 км в 14 муниципальных районах, объединяя 22 дороги высшей категории значимости. Стратегическая цель нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – довести уровень нормативного состояния опорных трасс до 85% к 2030 году.