В Воронежской области завершился капитальный ремонт моста на трассе Воронеж – Луганск. На реконструкцию было потрачено почти полмиллиарда рублей. О стратегической важности этого объекта и о том, какой путепровод следующий в списке на обновление — сюжет «ТV Губернии».

Красная лента и триумфальный проезд техники по завершённому объекту. Это дань традиции. Фактически мост через реку Тихая Сосна начал действовать ещё до торжественного открытия. Отремонтировали его сравнительно быстро: менее, чем за год строители обновили почти 400 м бетонного сооружения. Трудились ударно: нацпроект «Безопасные и качественные дороги» обязывает.

Реконструкция моста завершена. Движение по нему вновь открыто. Усиление опор, ремонт пролётов, новое металлическое и перильное заграждение — это только часть тех работ, которые были здесь проведены. Главной проблемой старого моста была гидроизоляция, которая со временем прохудилась. То там, тот тут возникали течи, которые размывали бетон. Про пешеходную часть и говорить нечего. Теперь это в прошлом. Реконструкцию провели по всем стандартам. Трафик тут и раньше был интенсивный, всё же речь — об участке трассы Воронеж-Луганск. А теперь, когда Россия начала активно восстанавливать ЛНР, без хорошей дороги и крепкого моста и вовсе никуда.

Сергей Юршин, руководитель по объектам Воронежской области компании-подрядчика:

— Наша организация уже работает длительное время, поэтому у нас уже созданы профессиональные бригады, у нас современная техника, я уже говорил, что у нас всё есть в наличии: краны свои, экскаваторы свои, самосвалы свои, миксеры. Нет таких проблем, чтобы чего-то у нас не было.

Сергей Хорошилов, глава Острогожского муниципального района:

— Этот мост важен и для района, и для региона. И уверен, что в нём очень большая перспектива, потому что тот трафик, который идёт здесь, тот транспортный поток, который идёт в сторону Луганска — он огромен. Не меньший поток автомобилей белгородского направления. Он проходит через сам город Острогожск, в непосредственной близости от жилых домов. Этот проект очень большой. Это проект будущего, в обход Острогожска, скажем так. Потому что та дорога, которая проходит через Острогожск, она в хорошем, качественном состоянии, но она перегружена, так что нужно работать в этом направлении.

Новый мост уже заметно разгрузил Острогожск. Чтобы проехать по трассе, плутать на узких улочках райцентра теперь не обязательно. Но строители не думают отдыхать, наоборот, рвутся в бой. Работы много.

Максим Оськин, руководитель департамента дорожной деятельности Воронежской области:

— Дальше мы действуем по программе: мостовой переход через реку «Дон», подъезд к Нововоронежу, это стратегическое направление, мы его знаем. Хохольский и Каширский район соединяются. Гидроизоляция там полностью отсутствует, что делает и ригели, и опорные части рано или поздно полностью непригодными. Поэтому в конце прошлого года мы разработали проект, реализовать который будем уже в этом году.

Реконструкция подъезда к Нововоронежу — не единственная цель, которую ставят перед собой мостостроители. В планах — реконструкции путепроводов в Новоживотинном, Кантемировке, Россоши, Панино и Калаче.