Представьте, что вы проголодались и решили заказать еду домой. Выходите из подъезда, чтобы встретить курьера, а вместо запыхавшегося парня с коробом за спиной видите перед собой… робота. Белая коробка на колёсах размером с микроволновку приветствует вас звуковым сигналом. Затем в верхней части гаджета открывается крышка. Вы забираете пакет с заказом, а доставщик подмигивает вам на прощание электронным «глазом» и уезжает к следующему клиенту. Это не отрывок из фантастического рассказа. Уже к концу лета воронежцы смогут вызвать робота-курьера…

Карта местности

Воронеж станет вторым крупным городом ЦФО после Москвы, где появятся электронные доставщики. Кроме столицы, где первые роботы-курьеры появились более пяти лет назад, необычных помощников можно увидеть на улицах Подмосковья, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода. В общей сложности сейчас работает порядка 500 таких роверов по всей стране, которые совершили уже более 1 млн доставок.

Как рассказали в компании, внедряющей роботов-курьеров, пользоваться услугами электронных доставщиков пока смогут только жители правого берега Воронежа. Сейчас сотрудники проводят подготовительные работы. В этом им помогает специальный робот-картограф, который уже несколько недель курсирует по Коминтерновскому, Центральному, Ленинскому и Советскому районам.

Робот представляет собой квадратный короб белого цвета высотой около полуметра. Лицевую часть устройства занимают два крупных светодиода — «глаза» робота, которые ярко светятся в темноте. Из корпуса торчит длинный флагшток, на котором закреплён красный иллюминированный флажок. На устройство нанесён бортовой номер — имя робота. В движение андроида приводят шесть больших колёс. Несмотря на свой довольно компактный размер, весит робот немало — порядка 70 кг. А ещё он довольно шустрый: может развить скорость до 25 км/час.

Робот-картограф идентичен тем моделям, которые доставляют еду. Только задача у него другая — составить подробную карту города, которой затем будут пользоваться уже электронные курьеры. Картографом управляет специально обученный оператор с помощью планшета. По словам специалиста, робота необходимо прогнать по всем самым оживлённым улицам городам. А запомнить маршрут помогают встроенные в устройство датчики.

Не затерялся в толпе

Журналисты TV Губернии одними из первых понаблюдали за работой шестиколёсного андроида. Стартовали от памятника Белому Биму на проспекте Революции. Робот сразу привлёк к себе внимание прохожих. Несколько школьников поспешили сделать селфи с невиданным гаджетом. Воронежцы постарше тоже проявили интерес к новинке. Одна пенсионерка подошла к роботу и начала… гладить его по корпусу, словно перед ней любимый домашний котик.

— У меня внучка живёт в Москве и часто пользуется услугами роботов-курьеров, — поделилась Ирина Мишина. — Ещё ни разу не жаловалась, что заказ привезли невовремя. А вот с курьерами-людьми у неё даже конфликты случались. Здорово, что и до Воронежа цивилизация наконец дошла. А ещё нашему городу не помешали бы роботы-уборщики. Думаю, стало бы намного чище.

Следуем за картографом в сторону Дома офицеров. Едет он плавно и практически бесшумно, в потоке людей не теряется. Чтобы его заметили, гаджет периодически подаёт звуковой сигнал. По словам оператора, благодаря большим колёсам, робот может передвигаться по любой местности — по плитке, асфальту, грунтовой дороге. Для него не являются препятствием ямы и высокие бордюры.

Пешеходы отнеслись к роботу дружелюбно. Многие фотографировали необычного «прохожего». А вот среди автомобилистов нашлись недовольные новой техникой. Пока мы с роботом переходили дорогу по пешеходному переходу, водитель на иномарке буквально сверлил нас недобрым взглядом. А после даже вышел из авто, чтобы поделиться своим мнением.

— На наших дорогах и так неспокойно: курьеры на самокатах, велосипедисты… А тут ещё и роботы! — посетовал автомобилист. — А если у одного из таких «доставщиков» произойдёт сбой, и он в мою машину въедет? На кого автоинспектор будет протокол оформлять, на робота что ли?

Управляется НИИ и соблюдает ПДД

В отличие от картографа, роботом-курьером будет управлять не оператор, а искусственный интеллект. Машина сама выберет оптимальный маршрут.

Специальная программа следит за тем, чтобы ровер придерживался заданного курса и объезжал все возникающие на пути препятствия. Распознавать объекты вокруг и оперативно реагировать на изменения обстановки доставщику помогают сенсоры. Датчики способны фиксировать объекты на расстоянии до ста метров в любую погоду и время суток. Если перед роботом неожиданно возникнет препятствие, он сразу остановится, пояснили в компании.

Агрегатор заверил, что все роботы-доставщики беспрекословно соблюдают ПДД. Они передвигаются исключительно по тротуарам. А их скорость не превышает среднюю скорость пешеходного потока. Также роботы «переходят» дорогу только по пешеходному переходу. Если на перекрёстке стоят светофоры, то ровер ждёт разрешающего сигнала и только после этого начинает движение. При этом в компании заверили, что если НИИ все-таки даст сбой, то клиенты всё равно получат свой заказ. В этом случае управление ровером возьмут на себя операторы, которые могут находиться в других городах.

И в стужу, и без интернета

Особое внимание проектировщики уделили безопасности робота. В компании утверждают: конструкция спроектирована так, что добраться до внутренних компонентов или вскрыть отсеки без специального инструмента невозможно. Поэтому, даже если у злоумышленников и возникнет желание украсть робота, сделать это будет крайне сложно: устройство легко обнаружить с помощью специальных датчиков. Кроме того, каждый ровер застрахован.

Учитывая, что в Воронеже часто наблюдаются перебои со связью, возникает закономерный вопрос: как будут работать роботы-курьеры во время отключения интернета?

В компании утверждают, что подобные ограничения напрямую не влияют на работу автономных систем. Если пропадёт связь, роботы не заблудятся и не уйдут с маршрута. Дело в том, что доставщики ориентируются по заранее загруженным высокоточным картам, которые сопоставляются с данными сенсоров в реальном времени. Если возникнет внештатная ситуация, робот доедет до безопасной точки и остановится. При длительном отсутствии связи сервис может временно ограничить работу в определённой зоне.

Разработчики позаботились и о работе электронных курьеров в зимнее время. С учётом, что в последнее время зимы довольно снежные, доставщикам на колёсах придётся нелегко. Например, в той же Москве во время снегопада роверы не раз застревали в сугробах. Доходило до того, что неравнодушные автомобилисты откапывали роботов лопатами, чтобы те могли продолжить свой путь.

В компании пообещали, что всех андроидов переобуют в зимнюю резину с более агрессивным рисунком протектора, которая значительно улучшит сцепление с дорогой. Также разработчики подчёркивают, что в Воронеж поставят роботов нового поколения. А они обучены самостоятельно выбираться из сугробов, повторяя манёвры, которые раньше операторам приходилось выполнять вручную.

КСТАТИ

Чтобы получить свой заказ с помощью электронного доставщика, нужно в приложении выбрать опцию доставки роботом, если она доступна в вашем районе. После подтверждения заказа отслеживать маршрут робота можно на карте в реальном времени. Когда ровер подъедет к вашему подъезду, встретьте его и нажмите в приложении кнопку «Открыть крышку». После чего можно забрать свой заказ.