В конце марта появилась информация о том, что Верховный суд РФ признал электросамокаты транспортным средством. На самом деле этого не произошло – суд всего лишь отказал в иске водителю, который оспаривал некоторые пункты ПДД. А это значит, что правовой статус электросамоката не определён и никаких ограничений по использованию гаджетов, которые нередко становятся участниками аварий, по-прежнему нет.

– Считаю, что электросамокат нужно признать транспортным средством или хотя бы приравнять его к велосипеду. И внести изменения в ПДД, где чётко прописать как статус самого электросамоката, так и человека, который им управляет. Также на законодательном уровне необходимо ограничить скорость передвижения на таких гаджетах, – рассказал журналистам интернет-канала «TV Губерния» воронежский гражданский активист Виталий Иванищев. – Например, самокаты, которые можно арендовать в Воронеже, не разгоняются больше 27 км/ч. И это, пожалуй, самая оптимальная скорость. Ведь более мощные самокаты, которые могут разогнаться до 50, а то и 70 км/ч, смертельно опасны.

По словам общественника, несколько лет в ГИБДД и Минтрансе РФ говорят, что готовят соответствующие поправки в правила дорожного движения. Но процесс слишком затянулся. Из-за этого правового вакуума и возникают ДТП с участием электросамокатов. А то, что электросамокаты в последние годы стали так распространены в Воронеже, – хороший сигнал, отметил Виталий Иванищев.

– Нас настиг технический прогресс. Электросамокат – это удобное, быстрое и крайне эффективное средство передвижения в городской среде. Лично я в тёплый сезон передвигаюсь именно на этом гаджете. И там, где бы я ехал по пробкам целый час на автобусе, на самокате я доезжаю всего за 20 минут. Поэтому с самокатчиками нужно не бороться, а создавать для них необходимую инфраструктуру, – подчеркнул активист.