Три тысячи километров магистралей построили и привели в порядок в регионе за последние пять лет — ремонтировали и укладывали новое покрытие в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Об этом и не только рассказал руководитель профильного министерства Максим Оськин на пресс-конференции в Доме журналиста. Напомню, по нацпроекту работу ведут не только с самим асфальтом, но и создают сопутствующую инфраструктуру — устанавливают знаки, делают освещение, пешеходные дорожки, наносят соответствующую разметку. Между тем одна из основных задач — увеличить износостойкость магистралей. Сейчас покрытие часто деформируется зимой и весной из-за так называемых температурных качелей, когда за день столбики термометров могут по несколько раз переходить через 0 градусов. Поэтому специалисты постоянно находятся в поиске идеальной рецептуры для создания асфальта, способного выдержать наш климат. Когда найдут — срок гарантии тоже увеличится.
Максим Оськин, министр дорожной деятельности Воронежской области:
– Задача перед нами стоит, чтобы не два-три года гарантии по нормативам, а мы ставили пять, причём отслужили дороги семь. Наша задача — этот срок увеличить. Разработать такие механизмы-рецепторы, чтобы при увеличенной интенсивности у нас дороги служили дольше. Мы сейчас работаем с несколькими карьерами, подбираем материалы.
Кстати, за время действия нацпроекта в Воронежской области привели в порядок более 120 мостов и путепроводов. Между тем до конца года в России запустят новый нацпроект — «Инфраструктура для жизни». В него включат восемь различных программ, касающихся, например, жилфонда, туризма и, конечно, магистралей. Главная цель — скоординировать работу по всем этим направлениям и свести их воедино. Например, если где-то возводят медучреждение или школу, рядом обязательно строят полноценную дорогу.