Первый водородный поезд и новую скоростную электричку представили РЖД: где они будут ходить?

Компания РЖД презентовала две новинки подвижного состава: электропоезд «Финист-Премиум» и первый отечественный водородный поезд. Их представили 16 октября на праздновании в честь 160-летия российских железных дорог.

— Мы завершаем испытания полностью отечественного двухсистемного электропоезда «Финист» в исполнении «Премиум», который сможет бесшовно следовать по участкам с разным родом тока без длительных стоянок для смены локомотива, что сократит время в пути, – рассказал заместитель гендиректора ОАО «РЖД» по вопросам пассажирских перевозок Иван Колесников.

Электропоезд «Финист-Премиум» ЭС-105П разработали и собрали на заводе «Уральские локомотивы». Он предназначен для межрегионального сообщения до 700 км. Его максимальная скорость – 160 км/ч, а вместимость – 311 мест. Пассажирам будут доступны два класса комфорта («Турист» и «Бизнес»), откидные кресла, регулировка освещения, зона для переговоров и видеоконференций, розетки и другие удобства.

— Пока «Финист» задаёт новый стандарт комфорта на электрифицированных магистралях. Но перед нами стоит не менее масштабная задача: обеспечить такой же уровень технологичности и экологичности на неэлектрифицированных участках. В рамках создания новых видов тяги мы реализуем уникальный проект – первый в стране поезд на водородных топливных элементах, – подчеркнул Иван Колесников.

Для первого российского водородного поезда уже готовы вагоны: головные, бустерные и промежуточные; получены водородные гибридные силовые установки. Поезд будет низкопольным; привод включает 4 топливных элемента мощностью по 110 кВт, систему хранения водорода, литий-ионные накопители и преобразователь тока. Запас разгонного хода на водороде – более 700 км, плюс дополнительное расстояние на накопителях энергии. Испытания планируется завершить в 2027 году.

Первые составы будут эксплуатироваться на Сахалине – в рамках развития водородного кластера. Добавим, что Воронежская область также участвует в проектах по строительству высокоскоростных поездов. Первую партию деталей для одного из них сделают под Воронежем – на площадке в Айдаровском сельском поселении Рамонского района. Предполагается, что высокоскоростной поезд с воронежскими деталями выйдет в первый рейс в 2027 году. Пока его рабочее название – «Белый кречет».

Не так давно о реализации данного проекта рассказал глава РЖД Олег Белозёров. По словам главного железнодорожника нашей страны, поезд разработан практически с нуля исключительно российскими компаниями. Как известно, в нашей области производятся межвагонные переходы для высокоскоростного поезда: «Центр транспортной комплектации» (входит в ГК «Ключевые Системы и Компоненты») получил разрешение на создание этих элементов ещё минувшей весной; эксперты подтвердили их надёжность и безопасность. Благодаря участию воронежских специалистов высокоскоростная дорога соединит Москву и Санкт-Петербург. Регулярные рейсы планируется начать с 2028 года. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Предполагается, что поезд сможет развивать скорость до 400 км/ч.