Ждали-ждали и, наконец, получили. В рамках реализации транспортной реформы до конца года в Воронеже планируют ввести несколько новых маршрутов. Один из них – 21-й. Он свяжет Шилово и Железнодорожный район. В тестовом режиме автобусы уже курсируют по областному центру. Но есть проблема. Какая – знает корреспондент «TV Губернии».

О том, что здесь, в густонаселенном и весьма быстро растущем микрорайоне Шилово, нужен ещё как минимум один маршрут, говорили давно. В основном – местные. Многие переехали сюда из аварийного жилья – с Ленинградской или 9 января. Новое место жительства, говорят, устраивает, пусть от центра и далеко. Вот только одного автобуса, к которому выстраиваются очереди из пассажиров, в том числе, с маленькими детьми, явно маловато.

Екатерина Ливадная:

– У нас только один маршрут по сути был, и ехал только до вокзала, это 113-й… Теперь можно будет до торговых центров добраться, до медицинских центров. Конечно, удобно!

У компании-перевозчика 21-й маршрут – уже шестой по счету. Туда-обратно – два часа. Проходить автобус будет по улицам Ключникова, Острогожской, Краснознаменной, Челюскинцев, Моисеева, 20-летия Октября, потом Вогрэсовский мост, Лебедева и Ленинский проспект – вплоть до остановки «Школа».

Первые шесть автобусов среднего класса уже курсируют по маршруту. Пока – в тестовом режиме. Компания-перевозчик вместе с мэрией анализируют пассажиропоток, интервал движения. К новому году, говорят, планируют увеличить автопарк до 14 пазиков. Транспорт, признаются, не новый, но все – не старше семи лет. В каждом есть видеорегистратор, а до 1 декабря, обещают, появятся полноценные видеокамеры. С единственным в Шилово соперником – маршрутом 113 – никаких трений.

Директор компании-перевозчика Иван Янов:

– Со 113-ми есть договор, что мы не гоняемся, 113-й, потом 21-й, тут в Шилово всем хватит. Сейчас первое время он в любом случае будет нерентабельным, потому что люди только узнают, знакомятся, читают, первое время для нас это затратно. Проблема у нас с разворотной площадкой у поликлиники, там для автобусов есть карман, чтобы они разворачивались, висит знак, что стоянка запрещена, только для автобусов, но все заставлено частными машинами, и большая проблема нам здесь развернуться и подъехать к остановке.

Проблема с разворотной площадкой появилась сразу же, вторят перевозчику водители. Маршрут начинается в Шилово у филиала седьмой поликлиники. Но подъезжающие к ней легковушки настырно паркуются там, где стоит знак «Стоянка запрещена для всех, кроме автобусов», парализуя движение городского транспорта. Стычек, утверждают, пока не было, но напряжение растет.

Водитель Александр Радинский:

– Нужен эвакуатор. Плехановскую убрали, Кирова убрали, никто не становится, свободный проезд! Ни пробок, ничего нет, а здесь ни развернуться, ни повернуться. Знак стоит «Остановка, кроме автобусов, запрещена», его игнорируют.

О проблеме с площадкой для разворота автобусов в мэрии, говорят, знают. Осведомлены и в ГИБДД. Планируют регулярные совместные рейды. А ещё – дальнейшее обновление городского автопарка в рамках транспортной реформы.

Заместитель руководителя управления транспорта администрации Воронежа Олег Миронов:
– Куплено 150 транспортных средств большого класса, 96 малого и среднего класса. И, кроме того, идет введение новых маршрутов. Четыре маршрута мы проторговали новых, на три у нас не вышел никто, ещё четыре будет… В основном до конца года у нас маршрутная сеть должна устаканиться, дальше будет корректировка.

Помимо 21-го маршрута в городе появятся ещё несколько новых. Например, автобус № 29 — он будет курсировать от Митрофановского источника до улицы Шишкова, и 86-й, который свяжет кинотеатр «Спартак» и микрорайон Озерки, где так же не хотят стоять подолгу на остановках и толкаться в единственном на всю округу пазике.