Правила поведения возле железной дороги — «от А до Я». Разговор о безопасности со школьниками столицы Черноземья ведут преподаватели учебного центра ЮВЖД. А еще ребятам дают виртуальную возможность проехать в кабине тренажёра локомотива по реальным участкам стальной магистрали. Как проходят такие уроки?

Как вести себя на железнодорожном переезде, в каком месте правильно переходить пути, и что означают звуковые сигналы, которые подает машинист? Ответы на эти и другие вопросы воронежским школьникам дают преподаватели Юго-Восточного учебного центра профессиональных квалификаций. В этот раз слушателями «Школы безопасности» стали ребята из гимназии имени Платонова. Начали с теории. Помимо железнодорожников, в беседе участвуют сотрудники правоохранительных органов. Рассказ о конкретных несчастных случаях на путях сразу заставляет школьников задуматься.

Хонгор Муджиков, руководитель Воронежского следственного отдела на транспорте:

— Нашим следственным отделом расследовано уголовное дело, когда отец с годовалым ребенком на руках, не обращая внимание на звуковые сигналы, которые подавал движущийся состав, начал переходить дорогу. И был травмирован. К счастью, несмотря на причинение тяжкого вреда здоровью как самому отцу, так и ребенку, оба выжили.

Помочь избежать таких случаев в будущем — основная цель подобных уроков безопасности. После теории — любимая школьниками часть: практика. Ребята получают возможность занять место машиниста и попробовать управлять электровозом на учебном модуле.

Дмитрий Мещеряков, преподаватель Юго-Восточного учебного центра профессиональной квалификации:

— Он может видеть, во-первых, остановочные площадки, нахождение людей, подачу звуковых сигналов, предупреждение пешеходов, которые находятся в районе остановочных площадок, также и прослеживание железнодорожных переездов. Это тема автомобилистам близка, когда ребенок сидит в машине, смотрит, как поезд проезжает: а почему он подает эти сигналы, а зачем? Здесь уже ребёнок понимает, что мы предупреждаем владельцев транспортных средств: не въезжать на переезд, не допускать ДТП на переездах.

Виртуальный путь смоделирован по образу и подобию реальных участков Юго-Восточной железной дороги. К примеру, ребятам предлагают проследовать от Лисок до Россоши и от Воронежа до Мичуринска.

Артем Крылов, ученик гимназии им. Платонова:

— Очень хорошо, что нам рассказали про безопасность, благодаря которой будут сокращаться несчастные случаи. Еще мне понравилось, что я впервые посидел в воображаемой кабине машиниста. У него есть помощники, они подают сигналы, которые предупреждают о прибытии поезда.

Что касается самого подвижного состава, то в модулях представлено сразу несколько электровозов. ВЛ-80С — основной магистральный локомотив, который сегодня перевозит грузы. Есть и самая современная модель: первый двухсистемный отечественный скоростной локомотив ЭП-20. Он курсирует по главным стальным магистралям страны.