Не дорога, а стиральная доска. С мечтой о ровном покрытии жители шести дачных поселков несколько месяцев обивают пороги различных инстанций. Сейчас подъездной путь не соответствует ни одному нормативному требованию, вследствие чего три года назад был отменен рейсовый автобус. Помочь двум тысячам человек решили городские власти, но на пути долгожданного асфальта стало препятствие. Что помешало решить проблему жителей?

Толстая папка обращений в самые различные инстанции, начиная от городских властей и заканчивая приемной президента, а вот результатов пока — ноль. Ухабы, ямы и кочки все четыре с половиной километра по-прежнему сопровождают жителей по разбитой грунтовой дороге, ведущей к шести садоводческим товариществам, расположенным в Железнодорожном районе Воронежа.

Алексей Роднищев:

— Здесь очень много пенсионеров живет, молодых семей очень много, большинство — на постоянной основе. Люди хотят здесь жить постоянно. Но из-за дороги такой возможности не имеют, потому что проехать проблематично сюда. Был случай, что вызывали люди скорую сюда, и она не могла проехать. И люди шли выталкивать скорую руками, чтобы она проехала и помогла человеку.

В шести СНТ «Янтарь», «Щит», «Дубрава», «Сувенир», «Сувенир-2» и «Большая семья» проживает 2 тысячи человек, почти половина — круглогодично. В товариществе под названием «Большая семья», рассказывают местные, участки выдавали многодетным. И многие, мечтая об улучшении жилищных условий, совсем не подозревали, что придется столкнуться с подобными трудностями.

Впрочем, год назад казалось, что проблема будет решена. За строительство асфальтового покрытия взялись городские власти, даже средства на него выделили из бюджета. Но при разработке проекта выяснилось, что на пути новой дороги — газопровод высокого давления и крановый узел. Вблизи таких объектов капитальный ремонт запрещен, да и тяжелой технике работать здесь просто опасно.

Александр Воронкин, заместитель директора МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства»:

— Охранная зона от кранового узла составляет 150 метров. В охранной зоне запрещаются любые работы по капитальному строительству. Нами были рассмотрены другие варианты размещения трассы автомобильной дороги для подъезда к СНТ, но с северной стороны у нас находятся защитные леса. Поэтому принято решение о прекращении проектно-сметной документации. В рамках муниципального контракта выполнить работы не представляется возможным.

Впрочем, жители предлагают этой дороге альтернативу. Со стороны Бабяковского плодопитомника или через улицу Шехерева, граничащую с Новоусманским районом. Но власти считают по-другому.

Руслан Есаулов, председатель ТСН СНТ «Дубрава»:

— Дали сначала ответ: строительство через Шехерева рассматривать будут в этом году, и на следующий год — уже строительство. Но буквально два месяца назад, после нашего обращения, ответили, что это нецелевое использование денежных средств — на ваши дороги в СНТ. И вот что дальше делать — не знаем.

Из-за отсутствия доступности многие участки побросали. Автобус, который связывал СНТ с городом, отменили три года назад. И те, кто без машины, добираются на попутках или вовсе преодолевают приличное расстояние пешком.

Татьяна Фролова:

— Идем 40 минут пешком. Я лично иду, наверное, 4 километра и еще не дошла до дачи. И так постоянно, три года или четыре. Понимаете, почему тут брошенные участки? Потому что как до них добираться? На нам говорят: если они зарастут, то отберем. Да отбирайте! Господи, вам не стыдно — отбирать-то у нас?

Единственная надежда жителей — коллективное обращение к главе государства. Видео записали и направили в администрацию президента. Надеются, что там найдутся пути решения дорожного вопроса, и в ближайшем будущем ухабы и ямы сменит ровный асфальт.