С 21 июля в Воронеже подорожали поездки в городском общественном транспорте. Теперь за проезд приходится отдавать 37 рублей при оплате картой либо 40 рублей наличными. За последние два года рост стоимости проезда составил 42%. Среди причин повышения власти называют не только подорожавшее топливо и запчасти, но и необходимость увеличения оплаты труда водителей. Чтобы выяснить, какова ситуация с зарплатами в этой сфере и чего ждать после введения нового тарифа, корреспондент TV Губернии пообщался с водителем «ГАЗели», работающим на популярном маршруте, соединяющим правый и левый берег.

– Работаю в режиме «два дня на линии, два – отдых». Встаю в четыре утра и еду за автобусом, чтобы в 5.30 уже быть на линии, – рассказал Александр (он просил не публиковать фамилию, дабы избежать возможных претензий от руководства). — С линии схожу обычно около 20.00, но иногда задерживаюсь до полдесятого вечера. За день собираю порядка 15 тысяч рублей через терминал. Наличкой, как правило, набирается ещё пару тысяч – на эти деньги я заправляю автобус, поэтому класть себе в карман что-то сверх нормы особенно не получается. За смену зарабатываю 3 тысячи рублей. Иногда бывают бонусы, если выручка оказывается выше. В месяц выходит порядка «полтинника». Конечно, жду повышения: буквально всё вокруг дорожает в геометрической прогрессии.

При этом 17 июля, накануне повышения стоимости проезда, на заседании правления регионального министерства тарифного регулирования глава муниципальной компании-перевозчика «Воронежпассажиртранс» (обслуживает маршруты №№ 6, 8, 9КА, 9КС, 14, 15, 21, 32, 45, 49, 52, 59, 63, 77, 78, 85, 92, 94) Роман Аржаных сообщал, что водители этой компании получают 47-53 тысячи рублей. После поднятия оплаты за проезд, пообещал Роман Аржаных, их зарплата увеличится до 65 тысяч рублей. При этом на одном из сайтов по поиску работы есть объявление от имени «Воронежпассажиртранса», в котором водителям обещают доход в 110 тысяч рублей в месяц.

По данным же, предоставленным мэрией Воронежа, максимальная заработная плата водителей «Воронежпассажиртранса» в июне составила 103 тысячи рублей, а минимальная – 55. В мэрии также уточнили, после повышения тарифа выручка увеличилась на 17%. А поскольку основную долю в структуре заработной платы водителя составляет премия за выполнение плана, то повышение стоимости проезда обязательно отразится на уровне их дохода.

Хотя, как полагает председатель общественной организации «Город и транспорт» Юрий Новиков, доходы водителей повысятся на 10-15%, не более, поскольку перевозчикам необходимо приобретать новые автобусы:

— Так что по всем признакам, рост зарплаты будет меньше, чем размер повышения тарифа.

В перспективе, по мнению общественника, в Воронеже появится больше крупногабаритных автобусов: в следующем году «ГАЗели» останутся буквально на нескольких маршрутах, а «ПАЗы» сменятся автобусами большей вместимости.