Чтобы сойти с тротуара, теперь надо прыгать. Это говорят жители улицы Лидии Рябцевой о новых пешеходных дорожках, которые, по их мнению, делают слишком высоко от земли. Из-за этого проблемы могут возникнуть и у автомобилистов, которые теперь не заедут к себе на участок. В ситуации разбиралась наша съёмочная группа.

Пока что дойти от одного дома до другого здесь можно либо по проезжей части, либо по свежеуложенному песку. Тротуар, который скоро появится на улице Лидии Рябцевой, уже сейчас вызывает у местных жителей много вопросов. Один из главных: почему уровень пешеходных дорожек настолько выше земли?

Наталья Меринова:

— 12 числа, когда где у нас были нормальные тротуары, приехала бригада и начала работать. И с 12 июля у нас люди ходят по проезжей части, потому что раскопали всё, что можно. На самой высокой точке, возле домов №№19, 20, 25, 27 в этом месте тротуар поднялся в пределах 40 см.

Местные жители уверяют, что тротуар делается кое-как, без какого-либо проекта. Отсюда — перепады высоты и прочие нестыковки. К некоторым участкам заезд и вовсе не предусмотрен. А там, где он есть, движению машин всё равно мешает бордюр.

Александр Яковенко:

— Я считаю, что нужно сделать, например, заезд к дому частному. Надо сделать, чтобы для человека было, а не так, чтобы сделать, отчитаться, проект выдержать, закопать деньги. А именно сделать для людей, чтобы удобно было.

Уклон здесь и без того в сторону домов. Поэтому теперь, чтобы выйти со своего участка и попасть на тротуар, нужно приложить немало сил. Как это сделать с детской коляской, пока вообще не понятно.

У подрядчика своя правда. Прораб клянется: проект есть, и ремонт ведется в строгом соответствии с этим документом. А качество работ чуть ли не каждый день контролируют специалисты управы Комминтерновского района.

Павел Соболев, прораб компании-подрядчика:

— Тротуар и должен быть выше проезжей части, чтобы на нём не было ни застоя воды, ничего. Поэтому он на 15 см выше проезжей части. То, что у людей подходы к домам слишком низкие, мы на это не можем никак повлиять. Ну, смотрите: тротуар идёт на муниципальной земле, а то, что гаражи и подъезды проходят, мы тоже не можем никак повлиять, мы и так идём на уступки, где можем, опускаем, но в пределах нормы. Кто обращается, всем идём на уступки, всем делаем.

С одной стороны, раз земля муниципальная, мэрия вправе делать тротуар так, как захочет. С другой — ремонт как таковой начался по просьбам местных активистов, которые хотели благоустроить свою улицу, и которым важно, чтобы работа всех устроила. А до этого пока явно далеко.