Идея спорная, но результаты есть. Впервые с момента окончания реконструкции главной магистрали столицы Черноземья проспект Революции стал пешеходным. Меньше, чем на сутки и не полностью, но копей об этот эксперимент было сломано немало. Причем, как до его начала, так и в саму субботу. Обсуждения идут до сих пор. Утром желающих прогуляться по проспекту, освобожденному от машин и общественного транспорта, было немного, зато во второй половине дня и вечером жизнь забурлила. Чтобы получить обратную связь от горожан, вышли на главную улицу столицы Черноземья и волонтёры. Их задача — провести соцопрос: что понравилось, что нет. Мнения, как водится, разделились. Пешеходам эксперимент в основном понравился, а вот среди автомобилистов довольными оказались далеко не все.

Есения Мишина, волонтёр:

— Я вышла на опрос горожан с самого утра, и это мой любимый опрос, на самом деле, мне очень интересно мнение людей по этому поводу, и каждый человек сказал: «вау!», это очень неожиданно, но приятно ходить просто по улице, и я задавала вопрос: как бы вы отнеслись, если бы это проходило каждые выходные, каждую субботу или каждое воскресенье, перекрывали бы главную улицу Воронежа, сказали, что круто, классно! Автомобилисты не совсем рады, но если это войдёт в порядок нашего города, то они привыкнут, будет круто.

Напомним: на этот эксперимент власти решились после многочисленных предложений самих общественников и в рамках второго дня работы урбанистического форума «Зодчество ВРН». Он проходил на площадке воронежского театра кукол. Среди спикеров оказались и представители тех городов, в центре которых уже есть пешеходные улицы. Например, Твери. Там их целых две. На Трёхсвятской (она же — Тверской арбат) движение транспорта запрещено постоянно. А вот набережную Степана Разина традиционно перекрывают только летом и только по выходным.

Андрей Васенёв, руководитель культурного центра Боголюбский (г. Тверь):

— Сначала это автолюбителей, конечно, возмущало, безусловно, я один из них. Но через некоторое время стало понятно: это терапевтический способ взаимодействия с горожанами. Что мы теряем? Мы теряем возможность комфортно доехать на своей машине до своего кафе, но если всё сделать толково, то жители домов на оцепленной улице не теряют возможности добраться до своих домов, это всё там придумано, зато люди могут так же, как и здесь, сейчас, вместе ходить по улицам своего города, это на самом деле очень важный навык, который у современного человека в городах просто утрачен, и мы потихонечку себе возвращаем, я вообще благодарен за эту идею, за эту инициативу, это неплохо.