На ЮВДЖ завершается акция «Внимание, переезд!». Проводится она ежегодно, цель — предотвращение ДТП. В течение месяца железнодорожники вместе с сотрудниками Госавтоинспекции рассказывали автовладельцам о правилах безопасного пересечения переездов. Подробности — в сюжете.

Внушительные штрафы либо лишение водительских прав. И это в лучшем случае, в худшем — летальный исход. На ежемесячном ликбезе в рамках акции РЖД «Внимание, переезд!» сотрудники Юго-Восточной магистрали и белгородской Госавтоинспекции рассказывают новоиспеченным автовладельцам, как правильно пересекать железнодорожный переезд, а также — о последствиях пренебрежения элементарными правилами безопасности. Нарушения типичны…

Сергей Михайличенко, государственный инспектор дорожного надзора групп организации движения и дорожной инспекции отдела Госавтоинспекции МВД России по г. Белгород:

— Это либо проезд на запрещающий красный сигнал светофора, либо проезд при закрытом шлагбауме, либо — на закрывающемся шлагбауме. И если это нерегулируемый железнодорожный переезд, и непосредственно водитель не убедился в близости поезда, то совершаются дорожно-транспортные происшествия.

Андрей Андрущенко, преподаватель белгородского подразделения Юго-Восточного учебного центра профессиональных квалификаций:

— Со мной тоже происходил такой случай, когда я работал машинистом тепловоза. Буквально в нескольких метрах ранним утром машина проскочила при движущемся составе. Я успел отреагировать: ухватился за рукоятки управления. Достаточно серьёзный стресс был, как для участника движения, так и для машиниста.

Преподаватели и студенты белгородского подразделения Юго-Восточного учебного центра профессиональных квалификаций вручают водителям памятки, а сотрудники дирекции здравоохранения демонстрируют приёмы оказания первой помощи пострадавшим в ДТП. Потом — рассказ об инфраструктуре переезда. Этот расположен в черте Белгорода, и за день его перекрывают до двух десятков раз.

Олег Бережной, исполняющий обязанности главного инженера белгородской дистанции пути:

— Здесь находится заградительная сигнализация, светофорная сигнализация, в неё входят светофоры, шлагбаумы, поворотные шлагбаумы и автоматические шлагбаумы. На переездах со скоростями движения 120 км/час и более предусмотрены (и имеются!) заградительные сигнализации.

На этом переезде в Таловой Воронежской области тоже есть всё необходимое оборудование для обеспечения безопасного дорожного движения: и барьерные заграждения, и полуавтоматический шлагбаум. Объект не крупный, однако, как показывает практика, именно на таких чаще всего и случаются ДТП.

Наталья Коновалова, дежурная по переезду:

— Потому что водители перестают всерьёз относиться к таким переездам. Им кажется, что они всегда успеют. При этом не только водители, но и пешеходы зачастую пытаются пробежать, как будто у них дома пожар.

За минувший год в Воронежской области зафиксировали 5 столкновений автомобилей с поездами. На участки железной дороги с переездами сотрудники стальной магистрали и полицейские обращают особенно пристальное внимание.

Андрей Сапрыкин, заместитель начальника Юго-Восточной дирекции инфраструктуры — начальник Лискинского отдела инфраструктуры:

— Всего в границах региона 205 переездов. То есть процент как бы низкий, но на самом деле всё это тревожно. Потому что все эти случаи так или иначе связаны с нарушением правил проезда. Ни в одном из случаев не было выявлено недействующей переездной сигнализации либо нарушения разметки, установки знака на ж-д переездах, заторов каких-то на переездах. Зато во всех случаях выявлялись факты нарушения водителями правил дорожного движения.

Присоединиться к проведению профилактических акций ЮВЖД всегда приглашает и местные власти. Параллельно устраиваются совещания по вопросам безопасности.

Валентина Токарева, глава администрации Таловского городского поселения:

— Решаются вопросы благоустройства вокруг переезда железнодорожного, дальше по дороге, где следуют транспортные средства железнодорожные. Такие мероприятия нужно проводить постоянно, чтобы люди не забывали, что здесь опасность, и эти все переезды нужно пересекать с определённой степенью внимания.

Постоянный текущий ремонт и модернизация — важная часть работы по предотвращению ДТП. Что касается железнодорожного переезда в Таловой, то к осени здесь уложат новый асфальт на проезжей части. Акцию «Внимание, переезд!» работники ЮВЖД провели на всём протяжении дороги — в Белгородской, Тамбовской, Липецкой и Воронежской областях.