Общественники из «Города и транспорта» представили схему для воронежского метробуса. Она состоит из пяти веток, соединяющих разные части города. Подробно ознакомиться со схемой можно в файле по ссылке.

Красная линия, связывающая аэропорт с главным корпусом ВГУ, точно соответствует предпроектным планам Российского университета транспорта, объяснил сопредседатель «Города и транспорта» Юрий Новиков. Остальные линии нанесли на карту сообразно генплану до 2041 года.

Двухэтажные автобусы могут появиться в Воронеже

Предполагается, что они будут ходить по маршруту будущего метробуса

В 2019 году РосдорНИИ исследовал пассажиропоток в Воронеже. Красную и фиолетовую (ул. Олеко Дундича — Московский вокзал) линии нанесли в соответствии с полученными данными. Что касается синей (Северный лес – Южный вокзал), то она опирается на данные генплана, однако как реализовать этот маршрут на практике — не понятно. Проходящую по левому берегу зелёную линию, связывающую Отрожку с Машметом, общественник назвал очевидным вариантом.

При рассмотрении схемы можно увидеть, что линии метробуса не идут по магистральной улице 9 Января, да и Шилово осталось без внимания. Юрий Новиков ответил, что эти направления можно отложить на этапы 30-х годов.

Как ранее заявлял губернатор Александр Гусев, линии метробуса могут появиться на улицах Кольцовской, 20 лет Октября и на Ленинском проспекте, однако первым будет маршрут, связывающий аэропорт с главным корпусом ВГУ. Реализовывать проект собираются уже со следующего года. Какой именно транспорт будет курсировать по физически отделенным полосам пока точно неизвестно. Возможно, это будут автобусы-гармошки, закупленные по лизинговым схемам. Вместо остановок на линиях метробуса оборудуют специальные платформы длиной 40 метров и шириной 3 метра. Попасть к ним можно будет по пешеходному переходу. Ранее сообщалось, что только на разработку проектно-сметной документации для метробуса заложено до 163 млн рублей.