Электробусы не вышли на линии в Воронеже в морозы. Кроме того, у них заканчивается срок тестовой эксплуатации: машины брали на 1-3 месяца, однако они уже проработали дольше. Теперь по каждому электробусу подготовят детальный анализ и представят губернатору Александру Гусеву. Только после этого власти примут окончательное решение о целесообразности этих машин в Воронеже. Об этом «TV Губернии» рассказал замминистра промышленности и транспорта Воронежской области Максим Захаров в понедельник, 2 февраля.

— Может быть заводы с учётом нашего теста добавят ёмкости батарей или другое техническое решение, — заключил Максим Захаров.

Первый электробус начал ездить в Воронеже в сентябре по маршруту № 120А. Это был ЛиАЗ-6274 российского производства. Позже в Воронеж привезли белорусский электробус МАЗ-303Е23 на маршрут № 83. Насколько этот транспорт экономически целесообразен для города, «TV Губерния» разбирала в статье по ссылке.