Работа по созданию выделенных полос для пассажирского транспорта в Воронеже будет активно продолжаться, поскольку уже очевидны её позитивные результаты. Об этом рассказал во время прямого эфира, который транслировался в официальных пабликах правительства Воронежской области, заместитель руководителя управления городского транспорта Максим Захаров.

Он напомнил о том, что Воронеж вошёл в федеральную программу по льготному лизингу, которую курирует Минтранс. В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по данной программе на нескольких маршрутах удалось заменить неудобные ПАЗики на автобусы большой вместимости. Соответственно, понадобилось создать условия для того, чтобы они стали мобильнее и при маневрах не мешали другим участникам дорожного движения. Пока же, увы, более привычна иная картина: 12-метровый автобус перестраивается в другой ряд, а весь поток транспорта ждёт окончания этого манёвра.

«У самих автобусов есть проблема соблюдения расписания, — отметил Максим Захаров. — И она как раз связана с заторами на дорогах. Поэтому на основных магистралях города для обеспечения мобильности, повышения скорости передвижения общественного транспорта выделенные полосы будут внедряться и дальше. От «Заставы» до «Брно» платные парковки выключены — они будут задействованы под полосы для общественного транспорта».

Сегодня «выделенки», даже в часы пик, помогают увеличить среднюю скорость передвижения транспорта с 17-21 км/ч до 40-50 км/ч (речь идёт об участках магистралей на Северном и Чернавском мостах). В дальнейшем этот показатель может значительно увеличиться. В зависимости от потребностей будет расти и количество автобусов большой вместимости.

«Частично мы уже сейчас идем по этому пути: постепенно переходим с ПАЗов на большие автобусы, — подчеркнул Максим Захаров. — Если будут экономические предпосылки для увеличения количества пассажирского транспорта, то, возможно, и автобусы-«гармошки» у нас появятся. Вот тогда можно будет обращаться к федеральному центру и искать возможности для их приобретения».

Полная версия прямого эфира Максима Захарова размещена здесь.