Депутаты Воронежской городской Думы утвердили комплексную программу развития транспортной инфраструктуры Воронежа до 2041 года. Разногласия здесь вызвал лишь проект автотрассы через Нагорную Дубраву. Дорога должна связать Московский проспект с четвертым мостом через водохранилище, который планируют построить в районе Отрожки. Некоторые депутаты выразили опасение, что эта магистраль может навредить уникальному природному уголку. Однако мэр Вадим Кстенин всех успокоил: строительство в Нагорной дубраве — это даже не среднесрочная, а более далекая перспектива. Поэтому есть время детально обсудить все варианты проекта в профильных комиссиях гордумы, с привлечением экспертов, экологов, общественности.

Сейчас же в приоритете — другие объекты транспортной инфраструктуры, подчеркнул градоначальник. Это очередной этап строительства Остужевской развязки, на который потребуется 4 с лишним миллиарда рублей. Далее — прокладка трассы-дублера Московского проспекта и возведение путепровода на улице Циолковского. Что тоже обойдется Воронежу недёшево.

Кстати, о деньгах. По словам парламентариев, наметился ощутимый прогресс в реализации масштабной программы гордумы по ремонту асфальтового покрытия у воронежских школ и детских садов. От ям и ухабов сейчас страдает более половины учебных заведений. Но губернатор Александр Гусев распорядился выделить на проведение работ 300 миллионов рублей. Поэтому есть все шансы, что вскоре в столице Черноземья сумеют побороть вторую российскую беду. По крайней мере, там, где учатся дети.

Марина Бочарова, депутат Воронежской городской Думы, директор гимназии им. академика Басова:

— Нас это очень радует. На сегодняшний день все профильные комиссии заинтересованы в этом вопросе. Особенно руководители образовательных организаций, у которых есть надежда на то, чтобы территории школьные и дошкольные были в таком состоянии, когда наши дети и родители будут находиться в безопасности.