С 1 сентября российские водители смогут проходить техосмотр в более облегчённом варианте. Так, количество обязательных пунктов для проверки авто сократится с 82 до 55. И теперь с автолюбителей не будут требовать наличие в машине аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. Также не станут больше проверять в автомобиле уровень шума выхлопной системы, работу штатного противоугонного устройства, а вместо остаточной глубины рисунка протектора будут измерять его высоту. Исключили из проверок и подтекание автомобильных масел или тормозной жидкости. Из обязательных пунктов остались осмотр трещин на лобовом стекле и проверка работы дворников. По-прежнему будут проверять и обзорность в салоне. Поэтому всю лишнюю электронику и различные крепления на лобовом стекле придется снимать перед процедурой.

Также законодатели напоминают, что техосмотр перестал быть обязательным для водителей легковушек и мотоциклов ещё в декабре 2021-го. И обращаться в пункт придётся только при постановке на учет нового авто или при смене собственника и то лишь только в том случае, если транспортное средство старше четырех лет. Обязательным техосмотр остаётся для водителей такси, маршруток, а также грузовиков. И нововведения будут касаться прежде всего их. Однако по мнению специалистов, о смягчении процедуры техосмотра как таковой говорить не приходится. И сокращение обязательных пунктов практически никак не повлияют ни на стоимость, ни на время проведения обязательного осмотра, убеждён воронежский автоэксперт Алексей Шамарин. 

– Честно, я не вижу никакой практической пользы в сокращении пунктов обязательного осмотра. Ну не будут теперь требовать с водителей наличие в салоне аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. И что это даст? Ведь у ответственного автомобилиста эти вещи в салоне должны быть обязательно. Да и если автоинспектор остановит вас посреди дороги без той же аптечки, например, то штрафа вам не избежать, – отметил специалист. – На мой взгляд, правила проведения техосмотра, напротив, нужно ужесточать. Ведь обязательно проверяют сейчас таксистов и перевозчиков, от которых зависят наши с вами жизни.

Также Алексей Шамарин не исключил, что в будущем техосмотр может снова стать обязательным для всех автомобилистов. Так как его отмена грозит ростом числа аварий.

– Но возвращаться к тому техосмотру, какой у нас был, тоже нельзя. Ведь его и отменили потому, что мало кто по-честному его проходил. Просто покупали себе свидетельство о прохождении и все. Причем это делали и добросовестные автомобилисты, и не очень. Поэтому если и возвращать обязательный техосмотр, то нужно делать его более прозрачным. Во всех пунктах необходимо устанавливать камеры: хотя это утопия, конечно, так как технически в нынешних условиях сделать это будет очень сложно. А при процедуре должен присутствовать автоинспектор, – убежден эксперт.