Самый быстрый и вместительный: в Воронеже отметили десятилетие курсирования двухэтажного поезда между областным центром и Москвой. Впервые этот состав отправился в рейс в конце июля 2015 года, а уже в августе вошел в «Книгу рекордов России»: тогда на нем единовременно проехали больше 1300 пассажиров, это был первый в стране настолько вместительный поезд. Тогда время в пути составляло 6 часов 35 минут, сейчас его уменьшили и планируют сократить еще сильнее.

Олег Воищев, заместитель начальника ЮВЖД:

– На сегодняшний момент рассматривается ситуация с сокращением времени в пути следования, разработана определенная программа именно по уменьшению времени в пути. Сейчас мы едем 6 часов 25 минут, в перспективе это время будем уменьшать, чтобы стать более мобильными в пути между областными центрами.

Сейчас в составе поезда 14 вагонов и больше 1100 мест. За время работы он перевез более 6 миллионов пассажиров, а проехал больше 4 миллионов километров. На торжественной церемонии благодарственными письмами наградили проводников, а также отметили самых преданных пассажиров — участников программы лояльности РЖД; гостям вручили бонусные сертификаты. Между тем, двухэтажный поезд выбирают не только те, кто курсирует из Воронежа в Москву по работе; состав внес большой вклад в развитие туристического кластера нашего региона.

Светлана Степанцова, заместитель министра предпринимательства, торговли и туризма Воронежской области:

– Большой поток – это гости из Москвы и Московской области, они выбирают этот поезд для того, чтобы приезжать в Воронеж на выходные: погулять по нашим природным памятникам, увидеть достопримечательности. Кто-то приезжает с гастрономической целью, сейчас мы видим спрос на этот вид туризма.

Игорь Титов, исполняющий обязанности начальника приволжского филиала Федеральной пассажирской компании:

– Это дело было реально новое: первый такой поезд, с определенными особенностями вагона, с очень большим количеством пассажиров. Вот только подумайте: двухминутная станция, выходят 50 человек, садятся 50 человек. Проводнику нужно успеть всех напоить чаем, всех окружить заботой и вниманием. Все проводники проходили обучение на Тверском вагоностроительном заводе: это наши партнеры, которые предоставили подвижной состав, в это вкладывались определенные знания, навыки, умения.