Из-за западных санкций отечественный авторынок столкнулся с серьёзными вызовами. На фоне ухода из России крупнейших зарубежных автомобильных брендов в стране заметно снизились продажи новых машин, а цены бьют все рекорды. Как в этой ситуации быть людям, планирующим покупку авто? На какие марки стоит обратить внимание? И выгодно ли сейчас приобретать машину с пробегом? В этих вопросах «TV Губерния» разбиралась вместе с экспертами.

Для автосалонов настали трудные времена

2022 год стал для авторынка худшим за 20 лет. По данным Росстата, продажи новых авто в России упали на 59%, а цены выросли на 24,3%. Это рекордный показатель с 2002 года, когда начали вести подобную статистику. При этом изменилась и сама структура рынка. Доля авто в ценовом сегменте от 800 тыс. до 1,5 млн рублей уменьшилась в три раза. С машинами от 3 до 5 млн рублей всё наоборот – предложений стало в три раза больше.

Цифры объяснимые: значительная часть европейских, американских и корейских брендов приостановила поставки автомобилей в нашу страну. Также были закрыты и выставлены на продажу автозаводы, на которых происходила сборка импортных машин. Так, в числе ушедших компаний оказались Skoda, Volkswagen, Toyota, Chevrolet, BMW, Mercedes Benz и другие известные марки. При этом автосалоны этих брендов фактически продолжают работать во многих крупных городах страны, в том числе и в Воронеже.

– Дилерам сейчас непросто, – считает воронежский автоэксперт Алексей Шамарин. –Они много сил и денег вложили в то, чтобы открыть автосалон, выполнить все требования бренда и получить соответствующие разрешения. Доходы они получают только от продажи поставленных авто, и тут выясняется, что поставок больше не будет. Запасы, которые оставались у импортёров на складах, практически распроданы. Сейчас салоны вынуждены как-то выкручиваться, чтобы выжить. Одни продают машины с пробегом, которые массово приобретали ещё в ковидные времена, когда стремительно росли цены на запчасти. Другие перестраиваются и продают уже не западные, а китайские бренды. Не будем забывать и про параллельный (он же «серый») импорт.

Действительно, весной прошлого года правительство разрешило ввозить машины и запчасти по параллельному импорту. При такой схеме не требуется разрешение дистрибьютора. К концу 2022 года в Россию завезли автомобили 500 моделей от 85 брендов, но этого недостаточно для полноценного функционирования рынка.

Чтобы стабилизировать ситуацию, в Минпромторге предложили расширить программы льготного автокредитования. Они позволяют россиянам приобрести автомобиль со скидкой 20%. Скидку субсидирует государство. Пока на эти цели в 2023 году было выделено 5,1 млрд руб с возможностью дофинансирования. При этом в ведомстве заявили, что они держат под контролем ситуацию, складывающуюся на авторынке. И с особой тщательностью следят за уровнем потребительского спроса и доступностью автомобилей.

Спросом пользуются «китайцы» и машины с пробегом

Корреспонденты «TV Губернии» под видом покупателей позвонили в несколько автосалонов Воронежа, чтобы узнать, какие автомобили имеются в наличии. Так, в официальном салоне одного известного немецкого бренда нам сообщили, что последнюю новую машину у них приобрели ещё в декабре прошлого года. Сейчас могут предложить только авто с пробегом. За подержанный Volkswagen Polo 2021 года выпуска просят «всего» 1,8 млн рублей.

В салоне одного корейского бренда, который, к слову, пока не ушёл из нашей страны, оказалось доступно несколько новеньких машин. Но радовались мы недолго – один из самых бюджетных вариантов стоит больше 2,3 млн рублей. «Дешевле вы нигде не найдёте. О старых ценах можете забыть», – заверили нас продавцы.

– Я бы не рекомендовал сейчас покупать машину в салонах западных брендов – цены там очень завышены. Если вы планируете прямо сейчас приобретать новое авто, обратите внимание на китайские бренды, которые очень активно завоёвывают российский рынок, – советует Алексей Шамарин. – В Воронеже уже открылось несколько соответствующих автосалонов. За 2 млн вы можете приобрести хорошую машину. Это 10-15 лет назад «китайцы» быстро ржавели и становились хламом. Сейчас качество этих машин намного выше, а к их производству привлекают специалистов, которые раньше создавали известные западные бренды. Ещё вариант – купить иномарку с пробегом. Всё-таки «вторичка» выросла в цене не так значительно, как новые авто. За миллион можно найти приличного пятилетнего «корейца». Только учтите, что любая машина с пробегом требует ремонта. А запчасти тоже подорожали — в два раза, а то и выше.

Судя по статистике, ремонт автомобилистов не пугает, и пока многие выбирают второй вариант – покупают машину с пробегом. В январе нынешнего года самыми популярными автомобилями на «вторичке» стали Lada. Так, в первом месяце 2023 года своих владельцев сменили 79,4 тыс. таких машин. На втором месте автомобили марки Toyota (42,9 тыс. шт.). Далее следуют модели корейских марок Hyundai и Kia. На вторичном рынке за месяц было продано 20,7 тыс. и 20,4 тыс. таких машин соответственно. Замыкает «пятёрку» японский Nissan (18,3 тыс. шт.).

Как мы видим, в лидерах отечественная Lada. И у российского автопрома в нынешнем году хорошие перспективы. «АвтоВАЗ» намерен существенно увеличить показатели производства и планирует продать около 400 тыс. автомобилей Lada. При этом около 10 тыс. авто выпустят в Санкт-Петербурге, на мощностях бывшего завода Nissan.

Кроме того, в конце прошлого года на заводе «Москвич» стартовало производство первых автомобилей. Раньше на предприятии собирали кроссоверы Рено Дастер, Каптюр и Аркана. В 2023 году здесь планируют выпустить не менее 50 тыс. автомобилей. Автосалоны бренда «Москвич» появятся в 23 регионах страны, включая и Воронежскую область.

В ТЕМУ

Что изменится для российских автомобилистов с 1 марта

С 1 марта вступают в силу поправки в Правила дорожного движения. Водители смогут предъявлять сотрудникам ГИБДД документы в электронном виде при помощи смартфона. Правда, речь идёт только о тех документах, которые имеют электронные аналоги: полис ОСАГО, паспорт автомобиля, а также путевые листы. Нововведение не касается прав и свидетельства о регистрации авто.

Также в ПДД вводится новое понятие – «Направляющие островки». Так называется элемент дороги, который показывает разделение потоков или их слияние. Теперь в правилах прописано, что на таких «островках» остановка запрещена.
Кроме этого, электросамокаты, гироскутеры и моноколёса наконец признают «средствами индивидуальной мобильности» (СИМ). На них разрешат перемещаться по правому краю проезжей части, велополосам и велодорожкам. Но есть и определённые условия: это позволено только людям старше 14 лет. При этом участок дороги должен быть разрешён для движения велосипедистов, а для машин ограничен по скорости до 60 км/ч. Движение электросамокатов будет регулироваться специальными дорожными знаками. Они обозначат разрешение, ограничение или запрет перемещения в тех или иных зонах.