Строительство с федеральным размахом. В Воронеже вовсю прокладывают магистраль, которая соединит улицы Шишкова и Тимирязева. Это будет кратчайший путь из центра города в СХИ. К декабрю следующего года здесь должна появиться четырёхполосная трасса длинной почти 3 километра. Пока на объекте ведутся земляные работы, обустраивается будущее дорожное полотно. Есть ли трудности при строительстве важной транспортной артерии, и как она повлияет на ближайшие жилые массивы? Эти вопросы во время выездной инспекции с дорожниками обсудили губернатор Александр Гусев и мэр столицы Черноземья Вадим Кстенин.

По словам специалистов, особую сложность вызывают скрытые подземные коммуникации, которые необходимо переносить. Надо также проложить ливневую канализацию. При этом, подчеркнули проектировщики, они заботятся о сохранении природного ландшафта. Так, в месте, где трасса пересечёт овраг Коровий лог, будет установлена специальная дренажная труба для отвода грунтовых вод. В дальнейшем это понадобится для развития эко-тропы в районе самого крупного по площади памятника природы в столице Черноземья — Ботанического сада.

Александр Гусев, губернатор Воронежской области:

— Мы без этой дороги точно не обойдемся. Мы понимаем, что Шишкова и Московский проспект — не самые быстрые на сегодня магистрали. И вот такой вариант ускорения движения транспорта, на мой взгляд, решение правильное принято. Здесь огромное спасибо правительству РФ, потому что это фактически федеральные деньги: инфраструктурный кредит. Сроки сжатые достаточно. Коллеги настроены решительно. Мы всё успеваем сделать. В этом году 700 миллионов, основные средства в следующем году освоим.

Вадим Кстенин, мэр Воронежа:

— Объект будет безопасен абсолютно. Здесь будут обустроены 4 надземных пешеходных перехода, оборудованные специальными лифтами, для того, чтобы маломобильные граждане могли пользоваться лифтом. Да и вообще все граждане, которые пожелают. Будет вся необходимая инфраструктура для безопасности дорожного движения. Помимо этого у нас сейчас фактически завершено проектирование дублёра Московского проспекта. Проходим государственную экспертизу. Как только получим экспертизу, начинаем строительство дороги. И тогда в комплексе эти две автодороги позволят разгрузить Северный микрорайон.