Промышленную загрузку Воронежского авиазавода обсудил губернатор Александр Гусев с 1-м заместителем гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации Сергеем Ярковым.

Глава нашего региона напомнил, что сейчас Воронеж стабильно загружен производством широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров Ил-96-300. И одновременно авиапредприятие производит композитные комплектующие для авиалайнеров МС-21 и СуперДжет-Нью – тех российских самолетов, которые призваны заместить зарубежные «Боинги» и «Эйр-Басы». Александр Гусев сообщил, что сегодня на Воронежском авиазаводе создаются два Центра специализации, которые рассчитаны на производство пилонов и мотогондол для отечественных самолетов. Соответственно, потребуется усиление и кадрового потенциала предприятия.

Как ранее сообщалось, Воронежский авиазавод готов дополнительно привлечь около 3 тысяч инженеров и рабочих.