Для будущих дорожников организовали на автодорогах в Воронежской области, входящих в нацпроект «Инфраструктура для жизни», летнюю производственную практику. Студенты Борисоглебского дорожного техникума проходят её в дорожной компании БДРСУ под руководством наставников. Немаловажно, что для предприятия любой из этих молодых людей – потенциальный коллега. Так что студенты и представители компании с особым вниманием присматриваются друг к другу. 

Одним из мест, где ребята получают нынешним летом основы профессии, стал ремонтируемый пятикилометровый участок дороги Поворино – Пески – Байчурово км 23+494 – км 28+430 в Поворинском районе. Он относится к региональной сети и многим водителям хорошо известен. 

– Участок дороги Поворино – Пески – Байчурово входит в региональную сеть, – рассказывает ведущий специалист-эксперт отдела технического контроля подразделения министерства дорожной деятельности Воронежской области КУВО «Дорожное агентство» Максим Белебезьев. – Он важен и для жителей Поворинского района, и для его гостей, которые используют это направление для более дальних поездок. Летом здесь особенно заметна сезонная интенсивность движения, потому что большинство водителей выбирают маршрут при движении на юг.  Интенсивная нагрузка от легкового транспорта и большегрузов постепенно сказалась на состоянии покрытия. Поэтому участок дороги в Поворинском районе был включен в ремонт, который проходит в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». А это означает более последовательный и эффективный подход к обновлению дороги. Технологическая схема предусматривает укрепление основания методом холодной регенерации с участием ООО «РесайклерДорСтрой» и устройство двух слоев асфальтобетона силами компании БДРСУ.

Речь идёт не о каком-то разовом устранении дефектов. Эта работа должна повысить безопасность движения на участке.

Практика позволяет студентам ближе познакомиться с производственными процессами в сотрудничестве с наставниками и ремонтными дорожными бригадами кампании БДРСУ. Будущим дорожникам помогают получить опыт, отправляя на разные объекты, где можно научиться навыкам и тонкостям изучаемого дела. Непосредственно участвуя в работе, ребята скоро поймут, как грамотно проводить ремонт, а заодно – чего на дороге делать не стоит. 

– Сейчас мы проводим ремонтные работы на дороге Поворино – Пески – Байчурово, где выполняется укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия с применением ЩМА-16, – рассказал наставник ребят – прораб компании БДРСУ Сергей Сумин. – Для студентов это серьезная практика, потому что они непосредственно участвуют в производственном процессе и видят, как теория превращается в практику.

Третьекурсник Борисоглебского дорожного техникума Никита Вожов проходит производственную практику с мая. Та помогла ему увидеть профессию изнутри. 

– Мы занимались разными работами, – рассказал юноша. – В том числе укладывали асфальт на региональных, муниципальных и федеральных дорогах. Ещё делали тротуар на территории Борисоглебского приборостроительного завода… Мне нравится, что наставники объясняют практические изюминки дорожного дела, которые не всегда можно полноценно понять в аудитории. 

БДРСУ тесно сотрудничает не только с Борисоглебским дорожным техникумом, но и с ВГТУ. Студенты знакомятся с лабораторными и производственными процессами, изучают дорожную технику, получают иные навыки. И роль системы наставничества здесь очень важна. Кстати, на региональном уровне её оценили весьма высоко. Компания победила на конкурсе «Лучшие практики наставничества Воронежской области» в номинации, связанной с профессиональным развитием молодежи. 

– Мы берём ребят на производственную практику, проводим ознакомительные мероприятия на нашей производственной базе, чтобы студенты увидели полный цикл – от выпуска асфальтобетона до его укладки, – говорит управляющий компании БДРСУ Михаил Болотин. – За студентами мы закрепляем опытных сотрудников, начальников участков или прорабов, чтобы рядом был человек, который компетентно ответит на вопросы и объяснит порядок работы. Наставники проговаривают с практикантами производственные вопросы, обучают технике безопасности, взаимодействию на линии. 

– С БДРСУ мы работаем не первый год, и для нашего техникума это действительно близкий и надежный партнёр, – особо подчёркивает директор техникума Светлана Бледных.  – Организация находится в Борисоглебске, поэтому студентам удобно проходить практику в привычной образовательной среде. Ребят там встречают доброжелательно, за ними закрепляют наставников, и они видят, как устроено дорожное производство. Для студентов такая практика часто становится шагом к будущей работе по специальности, и для нас важно, чтобы они оставались в профессии.

Говорила она и о том, насколько важно для учебного заведения сформировать у учеников образ дорожника как образованного и продвинутого специалиста. То есть того, кто взаимодействует с новейшими технологиями, а не только занят тяжёлым ручным трудом.

– Национальный проект «Инфраструктура для жизни» делает подготовку таких кадров особенно значимой, потому что дороги нового качества могут создавать только профессионалы, – убеждена Светлана Бледных. 

На практике ребята получают ценные уроки, что-то очень важное понимая и о дороге, и о профессии. А ещё понимают роль национального проекта, позволяющего заниматься реальной и результативной работа на конкретных километрах региональной сети, делая проезд машин безопаснее и комфортнее для людей. 

Подготовка молодых кадров должна вестись системно, считают в Воронежской области. Потому здесь не только укрепляют связь подрядных организаций с профильными учебными заведениями, но и стремятся сделать престижнее саму профессию дорожника. 

–  Практическое обучение должно быть выстроено так, чтобы у студентов была возможность увидеть отрасль на разных производственных площадках дорожных структур разного уровня, – убеждён министр дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин. – Такой подход поможет будущему инженеру лучше понять профессию дорожника. Сегодня дорожная отрасль работает в системе нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Требования к качеству, технологической дисциплине и срокам сдачи объектов возросли. В этих условиях подготовка кадров становится первостепенной задачей.