Готовились к снегопаду, а получили дождь. Температурные качели – главная причина образования гололёда. А ещё напоминание о том, что зима близко. Как готовятся к непогоде Железнодорожный и Коминтерновский комбинаты благоустройства — в репортаже «TV Губернии».

Комбинированная дорожная машина или просто КДМка на трассе более чем заметна. Техника мощная, многофункциональная. Управлять такими коммунальными махинами доверяют только опытным водителям. Один из них — Юрий Токарев. Он за рулём уже не первое десятилетие. Учиться на права пошёл сразу после школы. В комбинате благоустройства Коминтерновского района работает девятый год. На машине летом — чистит трассу от грязи и пыли, зимой — убирает снег и борется с гололёдом.

Юрий Токарев, водитель комбината благоустройства Коминтерновского района:

– Если дорога скользкая, то ездим, посыпаем спуски, подъёмы, открытые места, мосты, виадуки. Где продувается, там, естественно, будет подмораживать, если резкий будет мороз. Настрой боевой, к зиме готовы, встретим во всеоружии.

Этот настрой, судя по всему, разделяют и другие рабочие. Подготовку к зиме, говорят, начали ещё с лета. На борьбу с непогодой в Коминтерновском районе при необходимости могут выпустить 72 спецмашины, в том числе малую коммунальную технику. Пока же с её помощью и вручную собирают последнюю листву.

Александр Горлов, грузчик комбината благоустройства Коминтерновского района:

– Честно сказать, ждём снег. Уже надоело лето. Надоел песок, надоела листва. Снег получше. Работа тяжёлая, конечно, но убирать кому-то надо.

Алексей Башкатов, мастер участка комбината благоустройства Коминтерновского района:

– Техника у нас готова вся. Сейчас машины и трактора тестируются на дорогах, потому что впереди идёт у нас большой минус и ожидаются осадки.

Смотр техники прошёл и в комбинате благоустройства Железнодорожного района. Серьёзных нарушений в работе машин, по словам специалистов, выявлено не было. Недочёты, такие, как, например, перегоревшая лампочка в фаре уже устранены. Всего же на балансе этого комбината — 39 единиц снегоуборочной техники. На пять машин меньше, чем в прошлом году.

Денис Рыжков, главный инженер комбината благоустройства Железнодорожного района:

– Это связано с тем, что техника стареет. Некоторые единицы техники в этом году мы подготовили к списанию. В следующем году, видимо, в первом квартале 2022-го, ожидается закупка и поступление к нам новой техники. Это КДМ на базе КамАЗа, скорее всего, будет. По большому счету на качестве уборки это не скажется, потому что мы во всеоружии.

Дмитрий Новак, водитель комбината благоустройства Железнодорожного района:

– Песко-соляная смесь есть, машины готовы. Мы в принципе полностью готовы. Зима нам не страшна.

160 тонн за 5 часов — таков средний расход антигололёдного материала, а именно песко-соляной смеси. Основной её объём уже заготовлен. Теперь формируют запас. Хранится состав на открытом воздухе и при этом, по словам специалистов, не теряет своих свойств.