Те, кто патрулирует город и ловит нарушителей, причем на большой скорости: в Воронеже стартовала работа мотогруппы ГИБДД. Два-три инспектора ежедневно курсируют по самым излюбленным местам мотоциклистов: стоят на мостах, на Ленинском проспекте, а также на проспекте Революции. Эти люди в погонах выходят на охоту тогда, когда начинается сезон у любителей двухколесного транспорта. Железные кони ездят по городу с апреля по октябрь, соответственно, и статистика ДТП в это время растет. При аварии травмы у водителей такого транспорта, как правило, серьезнее, чем у автомобилистов. Ведь многие пренебрегают необходимой экипировкой, однако есть и благоразумные мотоциклисты.

Александр:

— Куда без шлема? Нужно всегда ездить со шлемом. Скорость больше 25 — это только шлем, потому что даже если на велосипеде едешь, то они тоже со шлемом должны быть. Голова разлетается в две секунды, нужно себя защищать!

При патрулировании инспекторы обращают внимание не только на экипировку. В основном, ДТП по вине мотоциклистов происходят из-за превышения скорости, когда человек пьян или у него нет прав, а также если транспортное средство неисправно. Максимальный размер санкций за эти нарушения — до 30 тысяч рублей, по каким-то пунктам предусмотрена уголовная ответственность. Однако самое ценное, что можно потерять — жизнь. Впрочем, есть и те, кто просто хочет обмануть систему.

Александр Бодров, старший инспектор мотогруппы ДПС ГИБДД УМВД России г. Воронеж:

— Как правило, основные нарушения в Воронеже среди мотоциклистов — это не постановка мотоцикла на учет. Он же покупает технику без номерных знаков, соответственно, с камер штрафы не приходят. Допустим, покупает «бэушную» технику, прошлый владелец ее снял с учета, в связи с продажей, а новый не поставил на себя на учет — штрафы также копятся на этих номерах.