Прямой эфир
07:30
Передача
"Утро вместе"
 09:00  "Губернские новости"
 09:30  "Утро вместе"
 11:00  "Земля. Территория загадок"
 12:00  "Губернские новости"
 12:15  "Арт-проспект"
 12:30  "Общее дело"
 12:45  "Эффект времени"
 13:00  "Успех твой"
 13:30  "Открытая наука"
 14:00  "Губернские новости"
Прямой эфир
07:30
Передача
"Утро вместе"
09:00  "Губернские новости"
09:30  "Утро вместе"
11:00  "Земля. Территория загадок"
12:00  "Губернские новости"
12:15  "Арт-проспект"
12:30  "Общее дело"
12:45  "Эффект времени"
13:00  "Успех твой"
13:30  "Открытая наука"
14:00  "Губернские новости"
В Воронеж на соревнования по кроссу на зимней трассе собрались гонщики со всей страны

Реализация нацпроектов в регионе
Реклама на «TV Губерния»

В Воронеж на соревнования по кроссу на зимней трассе собрались гонщики со всей страны

1775

В Воронеже прошел Первый этап Чемпионата России по кроссу на зимней трассе. Собрались гонщики со всей страны. Главная изюминка нынешних соревнований — теперь на каждом этапе зрителям можно прокатиться в настоящей гоночной машине с настоящим пилотом за рулем.

За один заезд мотор спорткара съедает 2 литра — это примерно, потому что точность здесь только в одном — во времени и чистоте прохождения трассы. 11-му номеру, к примеру, не повезло на треке — кроме бензина придется потратиться и на кузовной ремонт. Благо, для «Жигулей» он недорогой, да и вообще — чем больше на машине вмятин, тем сильнее боевой дух пилота.

— Запинали нас на старте, но кросс он есть кросс, что не так — вон вся помятая машина. Это каждый раз так в кроссе происходит, особенно в зимнем, — говорит Евгений Акименко, участник соревнований (г. Ставрополь).

По трассе с бампером на хвосте или немного в стороне от событий, один в поле — «без железного коня» не воин. Кстати, теперь на трек пускают зрителей — на штурманское место рядом с профессиональным гонщиком.

— Ощущения совершенно другие здесь. Просто когда стоишь на месте и смотришь гонку — это одно, а побывать внутри машины — это совершенно другое. Хотелось бы, конечно, самому бы посидеть за рулем и не хватало трамплинчиков, ну и каких-то экстремальных ситуаций, может быть, даже куда-то врезаться или перевернуться, — признается Евгений Лапский, пассажир экстремального такси.

Питстоп. Все результаты яростной борьбы за кубок видишь здесь, в гоночном парке. В кроссе в расход идет всё — и стекло, и железо. Пензенский участник приехал на финиш с сугробом в салоне и с выбитыми ветровыми окнами. Сразу видно, зачем нужен каркас безопасности — в таком спорте это самая сохранная часть. Машину гонщика подготовили за каких-то десять минут. Лишнее — оторвать, недостающее прикрутить. Вместо стекол — металлическая сетка на пластиковых хомутах и шурупах. Долили бензин, подкрутили колесные диски — да, суровый кроссовый автоспорт — для настоящих мужчин.

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
__ 
load time: 1574400430.6996