01:00  «Адрес истории»
 01:15  «Заметные люди»
 02:00  «Новости регионов»
 02:10  «Если можешь прости»
 03:30  «На острие меча»
 04:50  «Адрес истории»
 05:00  «Новости регионов»
 05:05  «Утро вместе»
 05:30  «Губернские новости»
 05:35  «Утро вместе»
01:00  «Адрес истории»
01:15  «Заметные люди»
02:00  «Новости регионов»
02:10  «Если можешь прости»
03:30  «На острие меча»
04:50  «Адрес истории»
05:00  «Новости регионов»
05:05  «Утро вместе»
05:30  «Губернские новости»
05:35  «Утро вместе»
В Воронеж на соревнования по кроссу на зимней трассе собрались гонщики со всей страны

Спецпроект: Из Китая в Воронеж автостопом
Кастинг ведущих прогноза погоды
Чемпионат мира по футболу 2018

В Воронеж на соревнования по кроссу на зимней трассе собрались гонщики со всей страны

1552

В Воронеже прошел Первый этап Чемпионата России по кроссу на зимней трассе. Собрались гонщики со всей страны. Главная изюминка нынешних соревнований — теперь на каждом этапе зрителям можно прокатиться в настоящей гоночной машине с настоящим пилотом за рулем.

За один заезд мотор спорткара съедает 2 литра — это примерно, потому что точность здесь только в одном — во времени и чистоте прохождения трассы. 11-му номеру, к примеру, не повезло на треке — кроме бензина придется потратиться и на кузовной ремонт. Благо, для «Жигулей» он недорогой, да и вообще — чем больше на машине вмятин, тем сильнее боевой дух пилота.

— Запинали нас на старте, но кросс он есть кросс, что не так — вон вся помятая машина. Это каждый раз так в кроссе происходит, особенно в зимнем, — говорит Евгений Акименко, участник соревнований (г. Ставрополь).

По трассе с бампером на хвосте или немного в стороне от событий, один в поле — «без железного коня» не воин. Кстати, теперь на трек пускают зрителей — на штурманское место рядом с профессиональным гонщиком.

— Ощущения совершенно другие здесь. Просто когда стоишь на месте и смотришь гонку — это одно, а побывать внутри машины — это совершенно другое. Хотелось бы, конечно, самому бы посидеть за рулем и не хватало трамплинчиков, ну и каких-то экстремальных ситуаций, может быть, даже куда-то врезаться или перевернуться, — признается Евгений Лапский, пассажир экстремального такси.

Питстоп. Все результаты яростной борьбы за кубок видишь здесь, в гоночном парке. В кроссе в расход идет всё — и стекло, и железо. Пензенский участник приехал на финиш с сугробом в салоне и с выбитыми ветровыми окнами. Сразу видно, зачем нужен каркас безопасности — в таком спорте это самая сохранная часть. Машину гонщика подготовили за каких-то десять минут. Лишнее — оторвать, недостающее прикрутить. Вместо стекол — металлическая сетка на пластиковых хомутах и шурупах. Долили бензин, подкрутили колесные диски — да, суровый кроссовый автоспорт — для настоящих мужчин.

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
__